【雑学】ここに橋があると便利になるんじゃないだろうか : マイルドちゃんねる

橋スレ

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1 :名無しさん:16/12/08(木)22:01:52 ID：451055105

ここに橋があると便利になるんじゃないだろうか

2 :名無しさん:16/12/08(木)22:02:31 ID：451055271

九州と四国繋いでなんかメリットあんの？

3 :名無しさん:16/12/08(木)22:02:54 ID：451055376

うまなみ街道

4 :名無しさん:16/12/08(木)22:02:54 ID：451055377

ない

5 :名無しさん:16/12/08(木)22:03:03 ID：451055425

四国と何個橋かけてんだよ

6 :名無しさん:16/12/08(木)22:03:25 ID：451055530

水深深すぎて無理

7 :名無しさん:16/12/08(木)22:03:26 ID：451055534

人もいないのに？

8 :名無しさん:16/12/08(木)22:03:35 ID：451055573

うまあじ街道

9 :名無しさん:16/12/08(木)22:04:47 ID：451055892

現状でもフェリーで間に合ってる程度の流通しかないと思うが

10 :名無しさん:16/12/08(木)22:05:04 ID：451055972

愛分橋で

11 :名無しさん:16/12/08(木)22:07:27 ID：451056587

その辺狭い割に水深が異様に深いと聞いたぞ

12 :名無しさん:16/12/08(木)22:08:12 ID：451056766

ピンポイントで深いから無理がある300mくらいの橋脚を海流の早いとこに立てなきゃ駄目だしな

15 :名無しさん:16/12/08(木)22:09:58 ID：451057201

>>12
なんでそこだけ嫌がらせのように深くなってんの

158 :名無しさん:16/12/08(木)23:38:44 ID：451080020

>>15
その狭い海峡を満ち引きで海水が流れるから
海底がけずられてる気はするな
深すぎて橋脚も立てられないしトンネルも掘れない
中央構造線直下だから地殻もやばい
さらに愛媛側の付け根には伊方原発もあるから
障害が多すぎる

18 :名無しさん:16/12/08(木)22:10:19 ID：451057296

>>12
ひええ…

13 :名無しさん:16/12/08(木)22:09:17 ID：451057044

そんな海底地形だったのか・・・

14 :名無しさん:16/12/08(木)22:09:58 ID：451057200

愛媛側からみて湯布院とか観光ぐらいか
他は大分からみて遠すぎる
九州からみて例えば農産物でも工業製品でも四国を経由するメリットがなさそうだが
橋を渡るのはタダじゃないだろう

16 :名無しさん:16/12/08(木)22:10:06 ID：451057234

ばあちゃんがその辺りに住んでるが深いし速いし無理だろうと言ってた
あと日本有数の漁場なので橋掛けるとかないんじゃね

17 :名無しさん:16/12/08(木)22:10:16 ID：451057285

橋脚を置かなければいいんだろ？

19 :名無しさん:16/12/08(木)22:10:22 ID：451057312

ロープウェイ…

21 :名無しさん:16/12/08(木)22:11:52 ID：451057698

>>19
乗りたいか
強風吹きすさぶ海峡の上をさ

20 :名無しさん:16/12/08(木)22:10:25 ID：451057323

サバ読んでるんじゃないの

22 :名無しさん:16/12/08(木)22:11:53 ID：451057703

橋ではなくトンネル通そうって計画は有る

23 :名無しさん:16/12/08(木)22:12:08 ID：451057772

もし橋架けたとしても雨降ったら地獄だぞ
ただでさえ豊後水道は時化た時が悲惨なのに

24 :名無しさん:16/12/08(木)22:12:40 ID：451057909

この深さでトンネル…？

27 :名無しさん:16/12/08(木)22:14:26 ID：451058347

>>24
http://www.pref.ehime.jp/h12300/hoyoroute/tyou/4/main.html
比較的浅いとこ通せば不可能ではないらしい

33 :名無しさん:16/12/08(木)22:16:03 ID：451058751

>>24
この手のトンネルじゃない？　
建設費が洒落にならんが

41 :名無しさん:16/12/08(木)22:19:28 ID：451059612

>>33
地震で接合がズレたらと思うと恐ろしいな
明石海峡大橋も大震災のせいで橋桁が当初の予定位置からかなりズレてるらしいが

43 :名無しさん:16/12/08(木)22:19:46 ID：451059689

>>33

チューブむき出しとか怖すぎ

25 :名無しさん:16/12/08(木)22:13:06 ID：451058008

その深いところ絶対何かいるだろ

28 :名無しさん:16/12/08(木)22:14:39 ID：451058399

>>25
酷い嵐の夜に触手とかが這い出てきてそう

26 :名無しさん:16/12/08(木)22:13:38 ID：451058140

宗谷海峡と間宮海峡に橋通してシベリア鉄道に繋げば日本から電車で欧州行けるようになるとか考えたことない？

31 :名無しさん:16/12/08(木)22:15:27 ID：451058609

>>26
そういうのってロシアが侵略して北海道奪取するって事しか考え付かん

49 :名無しさん:16/12/08(木)22:21:16 ID：451060114

>>26
>>31
実質南樺太を日本と共同統治させてくれるなら朝鮮半島とトンネルつなげるよりかはずっといいなって程度の感想

73 :名無しさん:16/12/08(木)22:27:31 ID：451061782

>>49
日米同盟破棄
日米安保条約完全解消
国内の米軍完全撤退
外国語教育を英語からロシア語に変更
外国語文字をアルファベットからキリル文字に変更

日本がこれくらいやったら少しはロシアは考えてくれるだろうな
つまり有る訳ない

89 :名無しさん:16/12/08(木)22:33:31 ID：451063371

>>73

中国とロシアが険悪になるだけでも十分あり得ると思うがな
中国に侵略されたらウラル以東全部中国人民に占拠される恐れがある訳だし

97 :名無しさん:16/12/08(木)22:36:33 ID：451064246

>>89
その為に日米間を終わらすとか有り得ないんで

35 :名無しさん:16/12/08(木)22:17:43 ID：451059164

>>26
計画はよく上がるけど実現に向けた動きはない

156 :名無しさん:16/12/08(木)23:26:56 ID：451077253

>>26
これロシア側で計画はある
シベリア鉄道を日本までつなげる夢の路線として推進して
いるけど、日本側は北海道でさえ大赤字なんだから
採算とれるわけもない

157 :名無しさん:16/12/08(木)23:38:27 ID：451079956

>>156

北方領土と引き換えに要求してくるかもしれんな、ガスのパイプラインも引きたいだろうし

29 :名無しさん:16/12/08(木)22:14:44 ID：451058427

噴火口か何かなのかな

30 :名無しさん:16/12/08(木)22:14:50 ID：451058450

深いからこそいい漁場なんだよ
高低差があるうえに海峡細くなってるから

34 :名無しさん:16/12/08(木)22:16:53 ID：451058969

アーキペラゴになってるな

36 :名無しさん:16/12/08(木)22:17:49 ID：451059195

149 :名無しさん:16/12/08(木)23:19:57 ID：451059195

>>36
じゃあ先に紀淡海峡をつなげてしまおう

38 :名無しさん:16/12/08(木)22:18:08 ID：451059276

田舎と田舎を繋いでも

44 :名無しさん:16/12/08(木)22:20:02 ID：451059767

>>38
福岡は田舎じゃねぇよ

46 :名無しさん:16/12/08(木)22:20:52 ID：451059998

>>44
そうそうそうだった大都会だった大都会だった
本当に申し訳ない

52 :名無しさん:16/12/08(木)22:22:06 ID：451060323

>>44
スレ画見て…田舎と田舎だよ
福岡は山口から本州に入るからこの手の話にならないから

92 :名無しさん:16/12/08(木)22:34:38 ID：451063684

>>52
スレ画のとこに橋やトンネル作るよりも
関門トンネル新しいの掘ってくれ
もうボロボロだぞあそこ

93 :名無しさん:16/12/08(木)22:35:36 ID：451063957

>>92

安倍と麻生の地元なのになぜかその件スルーしてるね

99 :名無しさん:16/12/08(木)22:36:55 ID：451064332

>>93
話しには上ってるけどどうも進まないのよな

103 :名無しさん:16/12/08(木)22:40:30 ID：451065283

>>99
これができたら門司が僻地化するしなあ…

40 :名無しさん:16/12/08(木)22:19:15 ID：451059567

鉄道通すことができないしまなみ街道ですらいらんのに

45 :名無しさん:16/12/08(木)22:20:38 ID：451059944

>>40
あれは島の生活道だから
本州四国結ぶのが主目的ならとっくに高速繋がってる

48 :名無しさん:16/12/08(木)22:21:15 ID：451060109

>>40
しまなみ海道のトコは造船業が盛んで資材を運ぶために必要なんだろ

42 :名無しさん:16/12/08(木)22:19:35 ID：451059634

あの辺りは過去に大地震もあったので難しそう

47 :名無しさん:16/12/08(木)22:20:56 ID：451060015

何で地方はでかいもの作りたがるの

50 :名無しさん:16/12/08(木)22:21:53 ID：451060261

>>47
田舎だから目立つだけで普通に都会の方がでかいものまみれでしょ

68 :名無しさん:16/12/08(木)22:26:30 ID：451061496

>>47
最近地方の電車やバスが廃線になってるだろ
ド田舎を潰して近くの中核都市に機能を集中させるというのが最近の流行り
だから地方の都市を結ぶパイプを必要としている

53 :名無しさん:16/12/08(木)22:22:07 ID：451060324

埋め立てればいいじゃん

57 :名無しさん:16/12/08(木)22:24:08 ID：451060872

>>53
諫早湾の比じゃないレベルで大問題になるぞ

55 :名無しさん:16/12/08(木)22:23:05 ID：451060581

技術的に作れても通行料がクソ高くなって誰も使わなさそう

56 :名無しさん:16/12/08(木)22:23:19 ID：451060646

フェリーが減るので止めて欲しい
つかフェリーで十分賄えてる

62 :名無しさん:16/12/08(木)22:24:57 ID：451061090

>>56

人も車も同時に運べるのがよい
鉄道のみか道路のみになったところはどこも悲惨なことに

63 :名無しさん:16/12/08(木)22:24:58 ID：451061093

ならば鹿児島と沖縄に橋繋いで沖縄新幹線だ

64 :名無しさん:16/12/08(木)22:25:20 ID：451061192

和歌山から徳島に橋掛けてくれたら俺が遊びに行くぞ

65 :名無しさん:16/12/08(木)22:25:41 ID：451061287

税金の無駄

66 :名無しさん:16/12/08(木)22:25:57 ID：451061366

半島を削って深いところに流せば平均的に浅くなっていい感じなんじゃないか

70 :名無しさん:16/12/08(木)22:26:46 ID：451061592

>>66
原発があるので

67 :名無しさん:16/12/08(木)22:26:11 ID：451061418

届かない
デス

71 :名無しさん:16/12/08(木)22:27:05 ID：451061673

関門トンネルがそろそろ耐用限界近いらしいし
安全な代替輸送路として四国経由のルートを作るのは無意味ではないと思う

117 :名無しさん:16/12/08(木)22:57:38 ID：451069777

>>71
これなくなったらどうなるんかな

130 :名無しさん:16/12/08(木)23:04:40 ID：451071652

>>117
よく数年ごとに今頃の季節に閉鎖してトンネル補修とかしてるよ
その時は高速を割引で通れるようにしたり125cc以下のバイクは人道を押して通ったり
トラック＆バスによる高速経由の輸送になる
画像は2014年の奴

152 :名無しさん:16/12/08(木)23:23:16 ID：451076379

>>130

トンネルがダメなら橋を渡ればいいじゃない
ってか

72 :名無しさん:16/12/08(木)22:27:19 ID：451061732

トンネル作っても四国の交通網があれじゃなぁ・・・

83 :名無しさん:16/12/08(木)22:30:16 ID：451062511

>>72
必要なとこには高速通ってるしJRの高速化されてるよ
ないところはまぁそういうことで

79 :名無しさん:16/12/08(木)22:29:01 ID：451062171

この窪みの底になんか伝説のアイテムとかドラム缶とか落ちてるんでしょ

81 :名無しさん:16/12/08(木)22:29:43 ID：451062357

高知もどっかと繋げてくれよう
北部の連中ばっかりずるいぞ

84 :名無しさん:16/12/08(木)22:30:28 ID：451062563

>>81

いやあの…
どこと繋ぐ気だ？

87 :名無しさん:16/12/08(木)22:31:10 ID：451062759

>>84
小笠原諸島とか？

82 :名無しさん:16/12/08(木)22:29:52 ID：451062385

DASH島近いしそのうちTOKIOが橋作ってくれるだろ

86 :名無しさん:16/12/08(木)22:30:56 ID：451062706

>>82
クレーン操縦士もいるしな

90 :名無しさん:16/12/08(木)22:33:45 ID：451063448

１時間に１本フェリーが運行してるんだからそれで十分ではないだろうか

96 :名無しさん:16/12/08(木)22:36:17 ID：451064166

伊予灘は地震が多いぞ
まだ小さめだが近い未来にデカイのが来る

101 :名無しさん:16/12/08(木)22:39:35 ID：451065017

>>96

芸備地震もつい最近…もう10年以上前か

98 :名無しさん:16/12/08(木)22:36:52 ID：451064315

過疎地と過疎地つないで何の意味があるんだ

106 :名無しさん:16/12/08(木)22:41:44 ID：451065642

>>98
点でしか見ないたわけ者めぇ

107 :名無しさん:16/12/08(木)22:42:46 ID：451065932

>>106
面で見ると
九州と四国…はい

105 :名無しさん:16/12/08(木)22:41:38 ID：451065616

虹のしずくを使うしか

125 :名無しさん:16/12/08(木)23:02:00 ID：451070997

>>105
２マスくらい空いてそうだが大丈夫か

148 :名無しさん:16/12/08(木)23:17:01 ID：451074808

>>105
>>125
両端から深くなるギリギリまで橋を作ってそこで使えば…

109 :名無しさん:16/12/08(木)22:52:47 ID：451068525

四国のど真ん中X字に交差する高速道路作った方がいいと思う

111 :名無しさん:16/12/08(木)22:54:49 ID：451069050

>>109
山陰新幹線以上に無意味な路線だなそれ

115 :名無しさん:16/12/08(木)22:57:37 ID：451069772

>>109
>>111
徳島と高知の交通の便が向上する
たぶん

110 :名無しさん:16/12/08(木)22:54:00 ID：451068830

九州行くなら四国通る意味はないし
マジでいらねえな

126 :名無しさん:16/12/08(木)23:02:59 ID：451071230

>>110
大阪から四国・大分真っ直ぐ突っ切って長崎まで繋げてくれれば俺に意味はある
まあ在り得ないが

133 :名無しさん:16/12/08(木)23:06:02 ID：451071997

>>126
宮崎に早く行けるな

119 :名無しさん:16/12/08(木)22:58:39 ID：451070058

田舎にカネまわす目的だけでも意味がある

123 :名無しさん:16/12/08(木)23:01:13 ID：451070786

>>119
作るだけ作ってロクに利用されないなら資源と人足の無駄遣いなんやで

127 :名無しさん:16/12/08(木)23:03:10 ID：451071277

>>123
きみ田舎と僻地を混同してない？
作ってロクに利用されないってどんな世界を想像してるの？

141 :名無しさん:16/12/08(木)23:10:42 ID：451073176

>>127
九州も四国もへき地手当て出てる学校多いやん

151 :名無しさん:16/12/08(木)23:23:14 ID：451076373

>>141
http://grading.jpn.org/y2203018.html
北海道・東北と比べたらマシ
僻地等級別は知らん

155 :名無しさん:16/12/08(木)23:26:14 ID：451077092

>>151
北海道と鹿児島の面積差で考えたら・・・

128 :名無しさん:16/12/08(木)23:04:17 ID：451071561

>>123
材料作ってるのは普通の製造業なんやで
なんで普通の製造業が売上げ伸ばすのに反対するん？

132 :名無しさん:16/12/08(木)23:05:47 ID：451071946

>>128

税金で作るからだよ
税金納めてない乞食には分からないんだろうけど

140 :名無しさん:16/12/08(木)23:10:30 ID：451073120

>>132

東京の道路だって税金だろ
無産のとしあきん家の前の道路なんて費用対効果で言ったら僻地以下だぞ

143 :名無しさん:16/12/08(木)23:11:46 ID：451073442

>>140

道路は通行する人の為に意味があるのであって
誰の家の前を通っているかなんてほとんど意味がない
その程度のことも分からないとかどんだけ低学歴だ

121 :名無しさん:16/12/08(木)23:00:03 ID：451070426

空気込みで比重が水と一緒のトンネル作ったらいけるきがしてきた

122 :名無しさん:16/12/08(木)23:00:16 ID：451070476

飛行機でいいぞな

124 :名無しさん:16/12/08(木)23:01:20 ID：451070817

地方が没落するだけでも東京の地位は相対的に上がるからな
一等地のテナント収入で食ってるテレビ新聞は本当に卑しい連中

134 :名無しさん:16/12/08(木)23:06:16 ID：451072066

ろくに使われないなら毎時1往復フェリーが出てるわけない

142 :名無しさん:16/12/08(木)23:11:17 ID：451073309

>>134
逆に考えると毎時1往復のフェリー程度で事足りてるなら建設維持費災害リスクかけて橋作る必要ないんじゃ

146 :名無しさん:16/12/08(木)23:13:09 ID：451073810

>>142
結局そこだと思うよ
フェリーで事足りてる現状を橋かけることで流動が増えるかどうかの天秤

136 :名無しさん:16/12/08(木)23:08:08 ID：451072535

スレ画の矢印に橋かける位なら大阪と和歌山のアゴみたいな場所と
淡路島を橋かけた方がよっぽど有意義だと思う

147 :名無しさん:16/12/08(木)23:13:52 ID：451074006

>>136

いちよう６本の巨大な長大橋計画というものがあってそれも含まれてるよ
建設費がかかりすぎるので計画だけで終わってるができるとしたら
せいぜい関門トンネルの代替で関門海峡大橋くらいだな

139 :名無しさん:16/12/08(木)23:09:16 ID：451072825

こないだフェリー利用したよ
たまにはフェリーっていいものだなぁって気持ちになる

153 :名無しさん:16/12/08(木)23:24:09 ID：451076597

深くて橋脚を立てられないなら
浅瀬を通せばいいじゃない

154 :名無しさん:16/12/08(木)23:25:01 ID：451076798

そうだ浮き橋を作ろう！

159 :名無しさん:16/12/08(木)23:38:48 ID：451080041

160 :名無しさん:16/12/08(木)23:54:31 ID：451083794

90年代はわりとマジで国道九四フェリーと南海フェリーの航路に
被るような位置に橋かけるみたいな案があったらしいな

161 :名無しさん:16/12/09(金)00:00:45 ID：451085343

アクアライン作るので超単位の金かかってるしな
他のとこなんてそりゃ無理だわ

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【雑学】ここに橋があると便利になるんじゃないだろうか

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