話題の面白スレがいつでも見れる、面白2chまとめサイトです!!


      1 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:03:10.60 ID:UHSJbmbJM.net
      これ





      連結トラック、18年度内にも解禁 運転手不足に対応

      https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29692260R20C18A4MM8000/

       国土交通省は深刻化する運転手不足に対応するため、荷台を2つつないだ連結トラックの走行を2018年度にも解禁する。
      走行できるトラックの長さを25メートルまで認め、海外などで標準的なサイズの連結トラックが走れるようにする。
      積載量が多い巨大トラックを増やして物流を効率化する狙いで、福山通運は約90億円をかけ200台を投入する準備に入った。

      2 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:03:28.52 ID:UHSJbmbJM.net
      革新的な上カッコ良すぎやろ

      3 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:03:45.49 ID:o/JHbVEFa.net
      止まれるんかこれ

      7 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:04:06.27 ID:UHSJbmbJM.net
      >>3
      ブレーキくらいあるやろ

      5 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:03:56.12 ID:1UmUioVc0.net
      邪魔

      6 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:04:05.35 ID:6nYHMbI30.net
      右折、左折やばそう

      8 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:04:06.28 ID:ExkbICrU0.net
      運転難しくなりそう

      9 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:04:17.73 ID:mA8YTerhd.net
      けん引とらなあかんな

      11 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:04:30.22 ID:1nAdlIvt0.net
      イギリスで連結バスみたいなの走ってたけど評判ええんか

      13 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:04:33.19 ID:iTiiXuHda.net
      ドライバーの負担軽減とか待遇改善しようとはならんのやな

      24 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:05:48.54 ID:Chi6oLr/a.net
      >>13
      これで人数減らせるから休めるぞ!
      ただし休んだ分は金払わねえけどな!
      でも休み増えるからいいでしょ?働き方改革ぅぅう!
      やぞ

      15 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:04:52.07 ID:in9J6QgJp.net
      電車かな?

      16 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:04:52.93 ID:KP8sqGov0.net
      たまにダンプでおるよな

      17 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:05:17.37 ID:AA4Yf4CY0.net
      こんなん日本で運転できんのか

      18 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:05:20.66 ID:WrklLYOTa.net
      だれがやるんだよ、

      19 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:05:21.46 ID:Dzk/BDjU0.net
      普通に貨物列車使えよ

      20 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:05:25.90 ID:1agV0vaG0.net
      これだと貨物列車の方が大量輸送できね

      21 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:05:39.53 ID:JqVGZiZj0.net
      ドライバー可哀想

      23 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:05:45.20 ID:/o22JjPh0.net
      荷受先の仕事量は増えるんやな

      26 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:06:06.59 ID:ARbrJaJv0.net
      日本の道路でどうやって曲がるんだよこんなの

      27 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:06:08.77 ID:/R8S+zFD0.net
      意地でも賃金上げないな

      28 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:06:12.39 ID:VOKeY1Lr0.net
      自動運転にしろや

      29 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:06:13.16 ID:11uJ0sZU0.net
      無茶苦茶運転しにくそう
      そして制動距離長くて事故りそう

      30 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:06:29.44 ID:LEOPCnB20.net
      もうトレーラーでよくね

      31 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:06:32.31 ID:FoZyyZ1lp.net
      交差点にこいつが来たらクソ迷惑そう

      32 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:06:38.67 ID:fLUu/CRw0.net
      これ曲がれんの

      33 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:06:44.24 ID:gY4eI9RH0.net
      (理想)人手不足や… せや!待遇改善して給料上げてドライバーさん目指す人増やしたろ!
      (現実)人手不足や… せや!ドライバーの給料据え置きでトラック2両連結して二倍の荷物運べるようにしたろ!

      35 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:06:50.24 ID:Chi6oLr/a.net
      バニラのトラックも連結しねえかな

      36 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:06:56.37 ID:7Sp0BJ7x0.net
      誰も思いつかなかった盲点を突いた革命的トラックだな

      52 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:08:42.89 ID:PA8OqGVgp.net
      >>36
      いやこのタイプを今更導入は遅れてるけど

      76 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:10:13.72 ID:D6ASfMmp0.net
      >>52
      皮肉だぞ

      38 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:07:14.48 ID:Gfawufc70.net
      フルトレは内輪差意外と無いからええけど問題はホーム付や

      43 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:07:41.41 ID:D6ASfMmp0.net
      >>38
      素人にわかるように教えてや

      75 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:10:13.64 ID:Gfawufc70.net
      >>43
      トラクターと台車の一般的なトレーラーがセミトレーラーや
      これは内輪差でかい
      トラックと台車繋いだのがフルトレーラー
      電車みたいに後ろが付いてくるから内輪差少ない

      39 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:07:21.39 ID:KP8sqGov0.net
      主要道以外通れないやろな

      40 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:07:34.31 ID:l1vOV+lKM.net
      産業用道路がカオスになるからやめーや

      41 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:07:35.16 ID:uBW0eSt8a.net
      小学生みたいな発想

      42 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:07:40.18 ID:V9L74Dw70.net
      ぐうかしこい

      45 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:07:52.79 ID:ARMnNTogd.net
      これ運転させるなら賃金あげてやれよ…

      46 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:08:03.41 ID:pSTR9+d30.net
      すごいやんなんで今までやらんかったんや?

      47 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:08:15.35 ID:emPKzzyu0.net
      高速道路で見たことあるけど普通にこええぞこれ

      49 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:08:17.00 ID:U/g9alSJ0.net
      どうあっても待遇改善は考えずに労働者の負担を増やす方向に舵を切るんやな

      50 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:08:29.17 ID:/v6J5qPm0.net
      怖いわ

      54 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:08:51.31 ID:BNt+M74v0.net
      事故多発しそう

      55 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:08:56.66 ID:/dYhRIPb0.net
      でもこれでこれまでの給料の倍にならないんだよね

      56 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:09:09.62 ID:/w15mXYFp.net
      高速で連結外れて大事故やな

      57 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:09:12.72 ID:ez4yX8Bn0.net
      近寄りたくない

      58 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:09:14.75 ID:Dzk/BDjU0.net
      これ高速道路近くのターミナル同士しか運転しないんやったっけ

      59 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:09:20.55 ID:V9L74Dw70.net
      右左折のストレス半端なさそう

      60 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:09:20.63 ID:ah8Yt8adp.net
      高速乗ろうにも入れんやろ

      62 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:09:21.43 ID:KEaa+j740.net
      バスだって連接にするんだからトラックでもやってええやろ

      67 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:09:32.68 ID:g1zRTzzVM.net
      牽引免許持ちが捗るな

      69 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:09:45.64 ID:ea2oE0x7d.net
      産業道路しか通れんやろ

      73 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:10:08.81 ID:A/8ZTm6J0.net
      交通事故頻発しそう

      78 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:10:20.47 ID:l9eyCg+Vp.net
      絶対に対面通行の高速走るんじゃねぇぞ

      81 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:10:40.58 ID:RcZST9Whd.net
      事故増えるわい

      92 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:11:50.63 ID:vgKrFqsDd.net
      こんなの導入したらますます人来なくなるだろ

      95 :名無しさん 2018/05/07(月) 18:12:00.06 ID:WECeJOG60.net
      小学生並みの発想

      コメント

        • 1 : マイルドな名無しさん 2018年05月07日 23:14 ID:Hj.jtUoy0

          いい加減給料上げたら?いやもうマジで



        • 2 : マイルドな名無しさん 2018年05月07日 23:19 ID:y6RsJgX80

          日本の経済を底支えしてる業界なんだから、もう少し優遇措置とか考えられないのかね
          例えば車両維持に掛かる税金を減らすとか、給料を上げられる仕組みを提供すべきでしょ



        • 3 : マイルドな名無しさん 2018年05月07日 23:22 ID:eu7HOM7T0

          神奈中バスにこんなのあるな
          本厚木駅でよく見る



        • 4 : マイルドな名無しさん 2018年05月08日 00:29 ID:gCOBuTsa0

          意地でも給料上げないよなマジでw
          人手は腐るほどあるのにマトモに金払う企業がないだけw



        • 5 : マイルドな名無しさん 2018年05月08日 00:57 ID:NlHarq3V0

          荷積、荷降ろしにかける人数は変わらないものとしたら?



        • 6 : マイルドな名無しさん 2018年05月08日 01:10 ID:dhJMqKsY0

          日本道路事情考慮したら事故多発する
          認可した国が責任をとるべき。




      この記事にコメントする

      コメントフォーム
      評価する
      • 1
      • 2
      • 3
      • 4
      • 5
      • リセット
      • 1
      • 2
      • 3
      • 4
      • 5
      • リセット


      このページのトップヘ