東名で近い将来これ走るけど大丈夫だと思う?


    トラックのスレ





    1 :名無しさん:16/11/21(月)19:23:09 ID:447430968


    東名で近い将来これ走るけど大丈夫だと思う?
    自動運転より危険そうだが



    運転の画像1枚目!






    2 :名無しさん:16/11/21(月)19:23:50 ID:447431120

    オーストラリアで問題ない




    3 :名無しさん:16/11/21(月)19:24:31 ID:447431254

    ジャックナイフ




    4 :名無しさん:16/11/21(月)19:25:55 ID:447431525

    この前、これ程長くないが連結して走ってるのを見たな



    11 :名無しさん:16/11/21(月)19:28:39 ID:447432119

    >>4
    今は21メートル規制
    25メートルに緩和する




    5 :名無しさん:16/11/21(月)19:26:31 ID:447431658

    運転できる免許は大型二種とけん引き二種免許でいけるのかしら



    9 :名無しさん:16/11/21(月)19:28:02 ID:447431996

    >>5
    世のトラックドライバーはナンバーこそ緑だが運転は1種でいいと聞いたことがある




    6 :名無しさん:16/11/21(月)19:27:28 ID:447431881

    大型二種は要らんやろ




    7 :名無しさん:16/11/21(月)19:27:33 ID:447431896

    これを自動運転すればいい




    8 :名無しさん:16/11/21(月)19:28:02 ID:447431994

    オーストラリアのロードトレインは鉄道無いから仕方ないけど
    鉄道先進国の日本でここまでしなきゃならんってこと自体が根本から何か間違ってる気がする
    東海道がパンクしてるのは判るが・・・




    10 :名無しさん:16/11/21(月)19:28:20 ID:447432064

    よゆーよゆー



    運転の画像2枚目!




    12 :名無しさん:16/11/21(月)19:30:58 ID:447432624

    合流するとき焦りそう




    13 :名無しさん:16/11/21(月)19:31:08 ID:447432654

    高速道路内のみなら問題は無いかも知れない




    14 :名無しさん:16/11/21(月)19:31:31 ID:447432734

    二種免許は旅客運送で必要な物だろ?




    15 :名無しさん:16/11/21(月)19:32:15 ID:447432902

    首都高には入れないな




    16 :名無しさん:16/11/21(月)19:32:55 ID:447433043





    運転の画像3枚目!




    17 :名無しさん:16/11/21(月)19:34:02 ID:447433298

    御殿場のずっと登りの所は大丈夫なの



    18 :名無しさん:16/11/21(月)19:34:58 ID:447433493

    >>17
    フル積載したら40km/hぐらいまで速度が落ちるだけで走ることは可能なのだ



    21 :名無しさん:16/11/21(月)19:37:51 ID:447434142

    >>17
    >>18
    登坂車線に素直に移動してくれればいいけど無駄に頑張るんだろうなぁ



    29 :名無しさん:16/11/21(月)19:47:46 ID:447436415

    >>18
    でも高速道路って渋滞ならともかく時速60km以下の走行はダメなんじゃ…



    32 :名無しさん:16/11/21(月)19:50:02 ID:447436945

    >>17
    御殿場よりも牧ノ原が危ないんじゃね
    あそこネオプラン二台燃やしてるし




    19 :名無しさん:16/11/21(月)19:37:01 ID:447433940

    上り坂は登坂車線とは別に専用レーンが必要かもしれない




    20 :名無しさん:16/11/21(月)19:37:10 ID:447433979

    邪魔すぎる・・・




    22 :名無しさん:16/11/21(月)19:39:30 ID:447434532

    豊田市内でもうちょっと短いけど
    連結したトレーラーよく見る




    23 :名無しさん:16/11/21(月)19:42:07 ID:447435108

    無理じゃねえの?



    24 :名無しさん:16/11/21(月)19:43:38 ID:447435440

    >>23
    無理じゃあないな
    迷惑ではあるが



    34 :名無しさん:16/11/21(月)19:51:14 ID:447437224

    >>23
    無理じゃねぇよ
    ヤルんだよ



    37 :名無しさん:16/11/21(月)19:52:09 ID:447437453

    >>34




    運転の画像4枚目!




    25 :名無しさん:16/11/21(月)19:45:30 ID:447435848

    交差点を曲がるのはちょっと無理かな
    特に都市部




    26 :名無しさん:16/11/21(月)19:45:38 ID:447435883

    そもそも高速って流通のためのものだし・・・




    27 :名無しさん:16/11/21(月)19:45:47 ID:447435919

    現状でも21MクラスのフルトレーラーはIC近くにある拠点間輸送のだから一般道にはちょこっとしか出ないよ



    運転の画像5枚目!



    31 :名無しさん:16/11/21(月)19:49:05 ID:447436722

    >>27
    たとえ短距離でも一般道を走られるのは迷惑
    つーか高速道路にターミナル併設しろよ





    28 :名無しさん:16/11/21(月)19:46:35 ID:447436111

    規制緩和して良かったことが少なすぎる



    36 :名無しさん:16/11/21(月)19:52:05 ID:447437435

    >>28
    規制緩和したら規制強化もセット



    52 :名無しさん:16/11/21(月)20:11:38 ID:447442053

    >>28
    緩和して利益を得られる立場の人が緩和するんだよ



    59 :名無しさん:16/11/21(月)20:20:26 ID:447444153

    >>28
    そもそもなぜ20tを10t×2にしたんだろうね



    65 :名無しさん:16/11/21(月)20:26:51 ID:447445676

    >>28
    >>59
    曲がらないから






    38 :名無しさん:16/11/21(月)19:53:17 ID:447437692

    実際、走る時間帯と区間は制限して欲しい




    39 :名無しさん:16/11/21(月)19:53:18 ID:447437694

    規制緩和が変な方向に走ってる
    いい加減運転手の給与も緩和してやれよ



    41 :名無しさん:16/11/21(月)19:55:11 ID:447438139

    >>39
    労働環境が悪化する方へどんどん緩和するんですね



    54 :名無しさん:16/11/21(月)20:16:59 ID:447443312

    >>41
    ジャストインタイム厳守の上荷主の値下げ要求は厳しくなる一方だし…
    ネット通販でも送料無料とうたうところに客は集まるが、嫌でも燃料代や諸経費が掛かる
    送料は誰かが被らないといけない。最終的に被るのはドライバーの給与と安全というコスト




    40 :名無しさん:16/11/21(月)19:54:08 ID:447437902

    牧の原の上り線はやばいわな
    マジでオレの車田と速度が落ちていって怖い




    42 :名無しさん:16/11/21(月)19:56:22 ID:447438436

    そんなのより貨物新幹線作れよ早く




    43 :名無しさん:16/11/21(月)19:57:27 ID:447438697

    新東名も浜松から西は狭いからな
    2車線で設計してあるし場所によっては路側帯も無いんだよね
    神奈川区間は3車線で設計してあるのかね?




    47 :名無しさん:16/11/21(月)20:03:43 ID:447440207

    エンジン2つにしてですね
    空荷なら速そう



    49 :名無しさん:16/11/21(月)20:07:32 ID:447441105

    >>47
    それこそモーターでアシスト出来ないんだろうか



    53 :名無しさん:16/11/21(月)20:13:52 ID:447442554

    >>47
    宇部興産専用道路で使われたこのトリプルトレーラーがエンジン2つだったんで
    見た目ほど効率が良くなく廃車が早かったということだ



    運転の画像6枚目!



    55 :名無しさん:16/11/21(月)20:18:00 ID:447443583

    >>53

    アメリカンな光景だな



    63 :名無しさん:16/11/21(月)20:24:59 ID:447445218

    >>53
    結局故障が多発してやめたと見たことある
    今は国産ので2つ引っ張ってる



    66 :名無しさん:16/11/21(月)20:27:39 ID:447445884

    >>63
    スカニアが割り込んでなかったっけ?



    72 :名無しさん:16/11/21(月)20:33:42 ID:447447386

    >>66
    スカニアも入ったしその前からアメリカのケンワース(左のボンネットタイプ)も複数車種いる



    運転の画像7枚目!




    48 :名無しさん:16/11/21(月)20:06:50 ID:447440943

    もう無人運転でいいんじゃないかな




    50 :名無しさん:16/11/21(月)20:09:07 ID:447441461

    規制緩和



    運転の画像8枚目!




    51 :名無しさん:16/11/21(月)20:09:46 ID:447441617

    新東名通ればいいんじゃないの




    56 :名無しさん:16/11/21(月)20:19:06 ID:447443846

    夜中のSAの現状を知らない役人が考えそうなこった



    73 :名無しさん:16/11/21(月)20:34:30 ID:447447578

    >>56
    試算数字の辻褄が合っていればいいのであって、彼らは現場には興味が無い
    自分が痛い思いをする訳じゃないし




    57 :名無しさん:16/11/21(月)20:19:24 ID:447443908

    何でも緩和すりゃいいってもんじゃねえよ




    58 :名無しさん:16/11/21(月)20:19:43 ID:447443987

    嫌な世の中になっちゃったな




    60 :名無しさん:16/11/21(月)20:21:48 ID:447444495

    空荷でも車輪リフトして安くさせないためじゃね




    61 :名無しさん:16/11/21(月)20:23:20 ID:447444848

    絶対巻き込まれ事故の犠牲者が増える
    その犠牲者はお前かもしれん




    62 :名無しさん:16/11/21(月)20:24:01 ID:447445002

    無茶な運転する奴がいくらでもいるんだけど大丈夫かいな




    64 :名無しさん:16/11/21(月)20:26:38 ID:447445629

    先月初めて厚労省が出した過労死等防止対策白書によると
    2015年度に厚生労働省が支給決定した脳・心臓疾患による労災件数計251件中
    業種別ではその3割に当たる79件がトラック運転者に対するもので
    業種別職種別に見てもダントツに多い




    67 :名無しさん:16/11/21(月)20:28:29 ID:447446076

    新東名全部3車線にしとけばよかったのに



    70 :名無しさん:16/11/21(月)20:31:31 ID:447446850

    >>67
    あれな
    地主がゴネてとかそういう下らん理由でこんな状態なんだろうな




    68 :名無しさん:16/11/21(月)20:29:59 ID:447446479

    普通免許しか持ってない奴にもトラックやトレーラーの特性や挙動の教育を徹底しないと事故は減らんだろう




    69 :名無しさん:16/11/21(月)20:31:19 ID:447446812

    物流企業同士で専用貨物線でも造ればいいのに



    71 :名無しさん:16/11/21(月)20:32:37 ID:447447100

    >>69
    カルテルして結局ダメだろうな



    79 :名無しさん:16/11/21(月)20:40:22 ID:447449094

    >>71
    逆逆
    カルテル組まなきゃ実現不可能だよ




    74 :名無しさん:16/11/21(月)20:34:48 ID:447447661

    専用線は会社によって運ぶ物が違うのがネックか
    大きさも重さも全然違ったりするからな




    75 :名無しさん:16/11/21(月)20:36:26 ID:447448079

    これなんか無理やり割り込むおバカさん出そうでこっちの方が怖い



    運転の画像9枚目!




    76 :名無しさん:16/11/21(月)20:37:03 ID:447448229

    トラックごと列車に乗せればいいじゃん
    ビギーパック輸送は制限がキツすぎたから無理だったけど
    リニア大阪開通でダイヤが空いた東海道新幹線でも無理かな?
    10t車以上が載せられなきゃ意味ないし



    77 :名無しさん:16/11/21(月)20:39:09 ID:447448762

    >>76
    重量物を大量に運んで路盤が保つのだろうか



    82 :名無しさん:16/11/21(月)20:44:12 ID:447450068

    >>76
    積荷が軽量小型の宅配便は専用コンテナや台車に積荷を乗せて路線バスや旅客列車の一部を借りて
    貨客混載輸送の実証実験をしてるね




    78 :名無しさん:16/11/21(月)20:40:01 ID:447448985

    JR東海が貨物大嫌いなので絶対ない





    84 :名無しさん:16/11/21(月)20:49:35 ID:447451508

    高速道路で自動運転 にして列車状態にすればいいのでわ



    85 :名無しさん:16/11/21(月)20:50:32 ID:447451774

    >>84
    普通に列車でいいのでは?





    86 :名無しさん:16/11/21(月)20:55:29 ID:447453101

    ところで
    ドローンが日本の産業を変えるんじゃなかったんですか



    運転の画像10枚目!




    88 :名無しさん:16/11/21(月)20:57:39 ID:447453713

    >>86
    宅配事業ならまあ…




    この記事へのコメント

    • マイルドな名無しさん

      で荷下ろしの作業も倍になるの?こりゃ実現は厳しいね。
      2016年11月24日 20:15
    • マイルドな名無しさん

      3Dプリンタだとかドローンとかでなんでも出来ると妄想してるのは決まって文系
      2016年11月24日 20:50
    • マイルドな名無しさん

      ※2
      なんでもできるかのように宣伝する奴が悪い👎
      2016年11月24日 21:39
    • マイルドな名無しさん

      ※2 文系はバカの集まりだから仕方がないよ。
      2016年11月25日 12:09