バイクの教習の一本橋むずすぎワロタwwwwwwwwwwwwwww


    バイクの教習の一本橋むずすぎワロタwwwwwwwwwwwwwww

    バイクの教習



    1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:51:44.624 ID:sxwl/fkRM


    何でおまえらスラスラ行けるんや...





    2 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:52:12.419 ID:UVAfqclR0

    小学生?




    3 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:52:31.490 ID:cbq0Z4aTM

    鬼の半クラしよう



    4 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:52:46.068 ID:sxwl/fkRM

    >>3
    半クラの調節がむずいんや




    5 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:52:54.967 ID:1AqijuBO0

    ブイーンって乗っかって後ろブレーキ効かせてノロノロ走れば余裕



    7 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:54:09.305 ID:sxwl/fkRM

    >>5
    それやったら教官に怒られたで
    クラッチで調整せいって




    6 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:53:32.909 ID:gcccOtpra

    いやスラスラ行ったらダメやろ




    8 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:54:47.514 ID:O9/1L9iF0

    断続クラッチもできねーのかよwwwwwwwwwwwwwwww



    9 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:55:20.568 ID:sxwl/fkRM

    >>8
    できねーんだよオラァwwwwwwww



    12 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:56:37.267 ID:O9/1L9iF0

    >>9
    半クラの位置を覚えきれていない
    クラッチを切るタイミングを理解できていない

    これらだろうな



    20 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:58:21.542 ID:sxwl/fkRM

    >>12
    まだまだ半クラ発進苦手っす



    22 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:59:13.544 ID:O9/1L9iF0

    >>20
    一本橋まで行っている癖にまだ発進すらろくにできねーのかよ



    25 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:00:09.961 ID:sxwl/fkRM

    >>22
    だってエンスト怖いですし




    10 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:56:10.298 ID:K5LMXGJD0

    動き出した瞬間両足で本気ニーグリップ



    15 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:57:06.865 ID:sxwl/fkRM

    >>10
    ニーグリップ力みすぎてニュートラルに入ってすんません



    17 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:57:53.775 ID:K5LMXGJD0

    >>15
    1足でしょ?
    何故ニュートラル?



    23 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:59:32.345 ID:sxwl/fkRM

    >>17
    間違えたわ
    S字とかクランクで力んでニュートラル入る




    11 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:56:34.202 ID:86zHzwN+0

    しつこいけどニーグリと視線



    16 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:57:30.648 ID:sxwl/fkRM

    >>11
    視線はまじ重要だと感じたわ
    下見たらあかんな



    18 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:58:03.674 ID:UC9302SR0

    >>11
    これ




    13 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:56:53.587 ID:K5LMXGJD0

    後、停止線より少し後ろに止まってストップしてれば余裕ができます



    21 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:58:35.218 ID:sxwl/fkRM

    >>13
    それな




    14 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:57:05.566 ID:viaDyYeCM

    ヒザでバランスを取る




    19 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:58:05.424 ID:N4EmjePf0

    自転車で坂道の白線で一本橋練習してるけど効果ある?



    27 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:00:38.060 ID:viaDyYeCM

    >>19
    足を ハ の時にしてやってみ?全然ブレないから

    ブレる原因はヒザがグラグラと動いてブレてる




    24 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 17:59:38.707 ID:ntYPZjlu0

    スラロームが一番キツくね?



    26 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:00:24.626 ID:sxwl/fkRM

    >>24
    あれ結構平気だわ



    50 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:15:33.473 ID:8mk2AGPod

    >>24
    俺もスラロームの方が苦手だった



    53 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:16:41.145 ID:sxwl/fkRM

    >>50
    あれは1発でできてしまった
    一本橋が何度やっても途中で落ちてまう




    28 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:01:03.645 ID:RhgBdxhA0

    クランクで足の甲挟んで皮めくれた




    29 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:01:11.526 ID:38bCHD750

    1本橋はバランスは勿論だがブレーキとクラッチ
    ほぼ静止してる白バイの動画でも見てみろよ




    30 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:01:20.114 ID:cOd6c/Bj0

    むしろ逆に何十分も止まれるけどなんか質問ある?みたいな奴になれよ



    31 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:01:47.692 ID:sxwl/fkRM

    >>30
    神やろそれ




    32 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:01:57.139 ID:93jr2gL50

    あれマジで路上でたら重要だから
    前の車を抜けないケースって路上では山ほどあるからバランス感覚が無いと大変




    33 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:02:43.840 ID:AQcsA9Vzd

    クラッチ切ってブレーキおk



    35 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:03:21.471 ID:sxwl/fkRM

    >>33
    そうしたいんやけどな...




    34 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:02:47.984 ID:hdkKl89ja

    10メートル3分かけて渡ったらほんとに初心者?って言われたわ



    36 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:03:50.268 ID:sxwl/fkRM

    >>34
    本当に初心者?



    37 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:04:57.371 ID:hdkKl89ja

    >>36
    50のミッション乗ってたの



    39 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:05:42.352 ID:sxwl/fkRM

    >>37
    原付乗りはそら強いわな




    38 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:05:35.024 ID:H4jJo3Mw0

    ちゃんとくるぶしをヒールガードに押し付けてる?



    40 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:05:58.702 ID:sxwl/fkRM

    >>38
    まずヒールガードってなんや




    41 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:08:46.075 ID:H4jJo3Mw0

    ステップの根元のプレートよ
    あれをくるぶしで締め付けると安定する



    44 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:10:00.368 ID:sxwl/fkRM

    >>41
    よくわからんがステップないで




    42 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:08:46.204 ID:VYBRtJoc0

    一本橋って、どれだけ遅く通過できるかを競う競技なの?



    43 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:09:39.291 ID:sxwl/fkRM

    >>42
    だいたい合っとる




    45 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:11:21.883 ID:H4jJo3Mw0

    どんなバイクやねん…



    47 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:12:33.284 ID:sxwl/fkRM

    >>45
    すまんボケたわ
    単純にパーツの知識ないだけや




    46 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:12:32.774 ID:OMo41IdEd

    前見て足締めるのは重要
    目印決めとけ



    48 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:13:09.921 ID:sxwl/fkRM

    >>46
    それな
    行きたいとこ見ろって言われてその通りにしたら安定し始めたわ
    まだ下見る癖あるけど




    49 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:14:59.275 ID:rftPcCJfa

    クラッチレバーは2本指掛け

    アクセルは少し開ける

    リヤブレーキは引きずる

    この状態で半クラ維持する

    ふらついてきたらクラッチ繋いで補正

    早すぎたらリヤブレーキで補正

    姿勢は背筋と首筋は伸ばす。頭は体の中心線上に置く

    力は抜く。あまりニーグリップはしない


    トライアルや白バイ隊員はこれを立ちながらやる



    51 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:15:58.165 ID:sxwl/fkRM

    >>49
    すげえ世界やな



    56 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:17:24.174 ID:rftPcCJfa

    >>51
    一本橋の基本的なやり方はあんな感じ

    教習所いるうちは半クラでアイドル状態のままリヤブレーキ使うだけで十分



    60 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:19:21.230 ID:Ry2BiyDuM

    >>49
    クラッチ二本がけは減点ですが



    63 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:20:41.747 ID:rftPcCJfa

    >>60
    あなた特練?



    70 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:23:54.514 ID:Ry2BiyDuM

    >>63
    あ?
    教習所の話だろ
    なにワケわからん話題持ってきとんねんお前の知識お披露目オ●●●なんてどうでもいいんだよ





    52 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:16:21.991 ID:402pIyqm0

    立った方がバランス取りやすいんやで



    54 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:17:02.518 ID:sxwl/fkRM

    >>52
    立って卒研受けるか




    55 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:17:19.999 ID:Ry2BiyDuM

    ニーグリップ
    目線遠く
    体じゃなくてハンドルを小刻みに動かしてバランスとる

    この三つさえ意識してりゃ余裕




    57 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:17:30.772 ID:NKY3kSrc0

    どういう失敗の仕方してるのかわからんからアレだけどいきなり完璧に全部やろうとしないほうがいいぞ
    半クラはもちろん慣れたほうがいいに決まってるけどとりあえずバランスが取れれば一本橋は大丈夫
    橋乗ったら全部切って惰性で進む、フラつきそうになったらクラッチつないで立て直すの繰り返し



    58 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:19:04.381 ID:sxwl/fkRM

    >>57
    クラッチ操作苦手や
    クラッチ慣れとらん




    59 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:19:18.594 ID:ntYPZjlu0

    スラロームは如何に速く抜けるかだからアクセル吹かすタイミングが掴めなくて
    おっそい蛇行しか出来なくてな…



    62 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:20:10.331 ID:sxwl/fkRM

    >>59
    倒れそうになったらスロットル回してすぐブレーキの繰り返しで行けたで




    61 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:19:42.522 ID:rftPcCJfa

    クラッチ全部切るのと繋ぐのを繰り返せって教える教官いるけどクラッチ全部切るとふらつきの原因になるからあまり好きじゃないんだよなあ




    64 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:20:59.743 ID:Ry2BiyDuM

    てか落ちる癖つけると本番でも落ちるから渡りきる練習をまずやった方がいいぞ
    金の無駄になる



    68 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:22:39.046 ID:sxwl/fkRM

    >>64
    せやな
    1発アウトより減点の方がマシやね
    卒研は何度落ちても追加料金かからんコースやで




    65 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:21:10.895 ID:ntYPZjlu0

    それよりビッグスクーターでの一本橋難しくないか
    あのハンドル切ってからワンテンポ遅れて反応する感じが




    66 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:21:56.627 ID:402pIyqm0

    低重心すぎて逆に反応鈍い




    67 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:22:09.186 ID:+3R4FMjpd

    落ちなきゃ減点で済むし本気で苦手なら駆け抜けるのも手




    69 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:23:29.495 ID:7T7M/Q0D0

    中型MTなら余裕で10秒いける俺でもATスクーターで落ちずに渡れる自信がない




    75 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:28:01.310 ID:9E9PCcmP0

    橋に後輪乗せるまではバランス崩しやすいからリアブレーキ使いながら行け
    後は息止めて一定の速度で駆け抜けろw




    76 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:28:02.310 ID:rftPcCJfa

    教習所ではブレーキとクラッチレバーは4本指でやれとかスタンドは乗る前に払えとかいい加減嘘教えるの辞めたほうがいいんじゃないか




    78 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:30:29.594 ID:CPQUp5bV0

    懐かしい
    不器用だからブオン!ブオオオオン↑ !ブオオオオオオオン!って半クラしてたなぁ




    79 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:31:26.401 ID:CPQUp5bV0

    ブオオオオオオオオ‼︎!!‼︎(ノロノロ)



    81 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:31:55.760 ID:sxwl/fkRM

    >>79
    そんな感じやでwww
    音だけゴツい




    83 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:37:49.668 ID:b4x3QfzZ0

    スラローム自信あるなら速くてもいいから渡り切れ
    落ちたらほぼアウトだけど渡り切ればなんとかなる




    84 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/24(土) 18:40:34.866 ID:aCPRa0zx0

    歌いながらやれ
    必殺技はもし亀よ




    112 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/06/25(日) 02:08:03.894 ID:vbIBOIde0

    一本橋走り抜けても帆かでミスらなきゃ大丈夫だからそういう人多いよ





    この記事へのコメント

    • マイルドな名無しさん

      ダサっw 教習所で難しいと感じた事が無い
      2017年06月26日 19:37
    • マイルドな名無しさん

      ATの一本橋は簡単だったよ。
      センタースタンド立てる方が難しかったわ。
      2017年06月26日 20:23
    • マイルドな名無しさん

      こんなガイジがバイクのんなや
      他の車両に迷惑かける前に一人で逝けや
      2017年06月26日 20:23
    • マイルドな名無しさん

      俺遅過ぎて教官笑ってたわ
      たぶん20秒近く渡ってた
      2017年06月26日 20:43
    • マイルドな名無しさん

      どうしても苦手なら駆け抜けた方がいいな

      視線は前タイヤ見たらふらつくから真っ直ぐ前見ると不思議と真っ直ぐ進む
      2017年06月26日 20:46
    • マイルドな名無しさん

      ※2
      ATとか笑わせないでよwww
      ギャグセンス高過ぎ
      2017年06月26日 20:47
    • マイルドな名無しさん

      マジコメすると免許とるなよ(失笑)
      2017年06月26日 21:00
    • マイルドな名無しさん

      教習所のバイクは個体差が酷いからスロットルの遊びを毎回確認して「あ〜このバイクはこの辺やな」ってとこまで回しといた方が良いね、クラッチもそうだけどね。
      2017年06月26日 21:03
    • マイルドな名無しさん

      オレも1番大事なのはとにかくしっかり膝で挟む事だったかな。
      皆に見られていてお互いの緊張が伝わるようなあの場では普段通りには行かないって。3回に1回は失敗するくらいの気持ちで行けば良いんじゃない
      2017年06月26日 21:45
    • マイルドな名無しさん

      目線遠くやで
      2017年06月27日 00:12
    • マイルドな名無しさん

      何十回も渡ったけど一度も落ちなかったぞ
      結構広いしハンドル操作してれば余裕で渡れる
      あれ出来ない奴は側道で追い越し無理じゃん
      2017年06月27日 01:07
    • マイルドな名無しさん

      体重とのバランスが良かったのか、アイドリングだけでクリアできた10年以上前の思い出。
      2017年06月28日 01:38