ギヤ比スレ
1 :名無しさん:17/04/17(月)13:53:31 ID：477822196
ギヤ比っていうのがよくわからない
ローギヤードとハイギヤードってどっちがいいの？
2 :名無しさん:17/04/17(月)13:54:08 ID：477822287
ハイギヤードのほうが出力回転数低め？
3 :名無しさん:17/04/17(月)13:54:13 ID：477822296
ハイに決まっている
ギアを1つ上げていくぞ
4 :名無しさん:17/04/17(月)13:54:29 ID：477822329
白い方が勝つわ…
5 :名無しさん:17/04/17(月)13:55:11 ID：477822413
用途によるとしか言えんわ
6 :名無しさん:17/04/17(月)13:55:20 ID：477822438
ローギヤード：低速トルク（加速）
ハイギヤード：高速巡航（最高速
7 :名無しさん:17/04/17(月)13:57:13 ID：477822670
勢いがないときにはローギヤード使うのね
8 :名無しさん:17/04/17(月)13:58:19 ID：477822809
低いギヤは力が強くて回転が遅い
高いギヤは力が無くて回転が速い
9 :名無しさん:17/04/17(月)13:59:14 ID：477822918
ファイナルとかロングとかショートとかよくわからん
10 :名無しさん:17/04/17(月)13:59:16 ID：477822924
>>1
はっきり言う
ローギヤードのほうがいい
egの回転数なんかどうでもいい五月蠅いだけだ
異論は認めない
11 :名無しさん:17/04/17(月)14:04:48 ID：477823610
どっちがいいという聞き方がすでにおかしい
12 :名無しさん:17/04/17(月)14:06:02 ID：477823747
こんなにあったらバックラッシュすごいだろうな
13 :名無しさん:17/04/17(月)14:07:47 ID：477823964
ローギアード
14 :名無しさん:17/04/17(月)14:08:03 ID：477824002
ハイギアード
15 :名無しさん:17/04/17(月)14:11:38 ID：477824415
車で違うんだね
16 :名無しさん:17/04/17(月)14:12:00 ID：477824465
ギヤ・カンチェリ
17 :名無しさん:17/04/17(月)14:18:10 ID：477825227
ギアを一つあげていくぞ
18 :名無しさん:17/04/17(月)14:19:36 ID：477825404
ミニ四駆とかこんな模型を作ってみれば分かる
19 :名無しさん:17/04/17(月)14:21:53 ID：477825703
ヒルクライムしてみたらわかる
20 :名無しさん:17/04/17(月)14:23:35 ID：477825915
ミニ四駆で覚えた
21 :名無しさん:17/04/17(月)14:24:11 ID：477825991
>>1
Aを一回転させるのに必要なBの回転数
22 :名無しさん:17/04/17(月)14:24:14 ID：477826002
変速機のある自転車に乗って坂道を登るのと平地を走るのを比べてみれば？
23 :名無しさん:17/04/17(月)14:25:10 ID：477826134
ＭＴ車に乗ればなんとなく分かると思う
24 :名無しさん:17/04/17(月)14:31:14 ID：477826848
うーん
車によって違うという事は分かった
27 :名無しさん:17/04/17(月)14:34:05 ID：477827185
>>24
どんな車でも変速機のローとハイが無いと使い物にならないよ
ローが良いとかハイが良いとか言う短絡的な二極論ではない
25 :名無しさん:17/04/17(月)14:32:42 ID：477827028
当時はよくわからんかったな
35 :名無しさん:17/04/17(月)14:56:44 ID：477829938
>>25
スピード差は出るからなんとなくわかったような
26 :名無しさん:17/04/17(月)14:33:47 ID：477827157
クォーツ時計なんかモーターたった1つで全部の針を動かしてる
ギヤの組み合わせで複数の動作が同時に出来る
28 :名無しさん:17/04/17(月)14:37:22 ID：477827599
>>1
ローギアードは泥臭いマッチョなオッサンのイメージ
ハイギヤードは小奇麗なイケメンのイメージ
29 :名無しさん:17/04/17(月)14:38:18 ID：477827729
リチャード
30 :名無しさん:17/04/17(月)14:42:35 ID：477828263
スレ画これかと
31 :名無しさん:17/04/17(月)14:43:01 ID：477828306
6速ギアボックスにはよくお世話になった
32 :名無しさん:17/04/17(月)14:43:20 ID：477828346
ギア比を小さくすれば自転車で急坂も登れるがやはり限度がある
座りながらシャカシャカこいで坂を上るの楽しいけどね
34 :名無しさん:17/04/17(月)14:46:13 ID：477828673
>>32
モーターの強度を超える出力は出ないからのう
二輪だから落とせる速度にも限界があるし
67 :名無しさん:17/04/17(月)16:25:53 ID：477841441
>>34
セグウェイとかあるやん
68 :名無しさん:17/04/17(月)16:28:55 ID：477841771
>>67
更に1つ前の引用元まで辿るんだ
33 :名無しさん:17/04/17(月)14:43:49 ID：477828405
ローで回転数上げてスピード乗ってきたらハイに上げていく感じじゃない？
36 :名無しさん:17/04/17(月)15:02:04 ID：477830673
ドライバーでネジを回してみればいい
固いネジはグリップの太い部分を掴んで回すと力は入るが回転数は少ない
緩んでる状態なら軸を持って回せば力は入らないが回転数は多くなる
38 :名無しさん:17/04/17(月)15:03:44 ID：477830946
40 :名無しさん:17/04/17(月)15:11:13 ID：477832007
遊星歯車いい…
42 :名無しさん:17/04/17(月)15:17:58 ID：477832961
ルンバのタイヤ部が遊星歯車になってたけど普通のギアで低速にするのと何が違うの？
43 :名無しさん:17/04/17(月)15:19:08 ID：477833115
>>42
多段だけど重ねないからギアユニットが厚くならない
44 :名無しさん:17/04/17(月)15:19:16 ID：477833134
>>42
同軸で仕込める
45 :名無しさん:17/04/17(月)15:20:46 ID：477833330
一見最強そうに見えるけどなんでそこまでメジャーにならないの？
47 :名無しさん:17/04/17(月)15:26:25 ID：477834084
>>45
40年くらいスクーターの変速機構でメジャーじゃね
50 :名無しさん:17/04/17(月)15:27:45 ID：477834263
>>45
AT二輪はだいたいこれだよ
51 :名無しさん:17/04/17(月)15:28:22 ID：477834349
>>45
CVTってこれじゃないの？
52 :名無しさん:17/04/17(月)15:29:51 ID：477834537
>>45
燃費と反応速度が評論家様に叩かれるからね
46 :名無しさん:17/04/17(月)15:21:25 ID：477833412
俺のバイクさファイナル落として200km/hも出なくなったんだけど街中は超乗りやすくなった
高速道路で流すのは元の高めのギヤのほうがエンジン回転のなんか感じ良いところと速度がピタっと来て気持ち良かった
48 :名無しさん:17/04/17(月)15:26:37 ID：477834111
釣りのリールで意識するようになった
53 :名無しさん:17/04/17(月)15:35:08 ID：477835232
互いに素な歯数使うこと初めて考えた奴は本当頭いいな
55 :名無しさん:17/04/17(月)15:40:54 ID：477836021
トヨタ方式のハイブリッドの根幹になるプラネタリギアの構造はたまたま出来たもので他メーカーはこんな構造はとってない
56 :名無しさん:17/04/17(月)15:48:53 ID：477837071
>>55
そりゃ特許だし
57 :名無しさん:17/04/17(月)15:51:26 ID：477837408
MTが一番思い通りに車を動かせられる
58 :名無しさん:17/04/17(月)15:52:57 ID：477837586
>>57
機械にとっては効率良くないんですけどね
61 :名無しさん:17/04/17(月)16:05:15 ID：477839056
>>58
直結ギア大好きです！！！
音も幾分静か
60 :名無しさん:17/04/17(月)16:01:52 ID：477838665
>>57
ギア比が固定だから全ての条件をカバー出来ない
サーキットごとにミッションと二次減速を変更する
59 :名無しさん:17/04/17(月)16:00:42 ID：477838527
テコは小学生の知識なのだが…
62 :名無しさん:17/04/17(月)16:12:27 ID：477839883
歯車にはさまれた！
ギヤー！
63 :名無しさん:17/04/17(月)16:12:56 ID：477839933
モンキーいじってるときに
「フロントスプロケでかくすれば、いくらでも最高速はあげられる」って奴がいて
一瞬、納得しそうになったことがある
66 :名無しさん:17/04/17(月)16:25:12 ID：477841359
そしてモンキーは光速を超えた
64 :名無しさん:17/04/17(月)16:22:08 ID：477840996
変速ギア無しの自転車なんて
乗りたくないわ
69 :名無しさん:17/04/17(月)16:47:39 ID：477844162
>>64
フレームの芯は勿論だけどチェーンライン含め精度良く組まれたシングルって良いよ
70 :名無しさん:17/04/17(月)16:52:33 ID：477844838
出力元のエネルギーをパワー寄りに変換するかスピードよりに変換するか
71 :名無しさん:17/04/17(月)16:55:33 ID：477845250
歯車(と夜々)
72 :名無しさん:17/04/17(月)16:57:27 ID：477845499
歯車みたいなスカートだな
49 :名無しさん:17/04/17(月)15:27:44 ID：477834257
電気モーターによってギアは自転車はおろかバイクからもいずれは駆逐されるのだろう
54 :名無しさん:17/04/17(月)15:39:20 ID：477835818
>>49
モーターだってギアで方向とか変速しないと
使いづらいよ
この記事へのコメント
マイルドな名無しさん