バカ「軽自動車は事故ったときヤバイ!普通車のほうが安全!」
1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:10:37.266 ID:IDhkU3HSM
本当に?ソースあんの?
2 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:10:59.191 ID:g12wXeAwa
ノンソース
3 :夜のタンポポ :2017/08/18(金) 16:11:16.502 ID:Mndup+BT0 BE:165919435-PLT(13090)
セダンが一番安全
4 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:11:19.292 ID:y0SJ4iiI0
ウスターで
5 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:11:23.773 ID:BxynXPMX0
は?一輪車の方が自己ったら死ぬだろハゲ
6 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:11:41.605 ID:iI8gc/3u0
一方原チャ民俺「すーいすいすい」
13 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:14:25.052 ID:IDhkU3HSM
>>6
はい幅寄せ
28 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:19:51.225 ID:33M1a0SPd
>>13
はい車体蹴り逃げ
30 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:20:41.172 ID:CrCAhKMXr
>>6
スイスイ行くならさっさといけよ
フラフラすんな危ないから
7 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:11:59.995 ID:Uox2nuhw0
東京人「乗らないのが安全」
39 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:25:19.056 ID:ZkBnK8PS0
>>7
東京人(…実は買えないだけ。トホホ…)
8 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:12:14.506 ID:kNSGxYpsd
軽ハイトワゴンのドア開けると不安になるよ
9 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:13:04.784 ID:/BOXoX7J0
生きてると死ぬから死んだ方が安全
10 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:13:36.366 ID:IDhkU3HSM
単独事故なんか普通車の方が死亡率高いって言うじゃん
ソース無いけど
11 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:13:37.107 ID:4FuXxtCY0
ソースあるかどうかだけで戦うのは弱すぎ
12 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:14:24.498 ID:YGbJ5cWbM
俺軽トラ持ってるけど運転してるときまじ怖い
事故ったら脚切断がデフォというのは覚悟してる
それで済めばまだ運がいい
現場で失血死もよくある
14 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:15:11.823 ID:TKQRqHlg0
今の軽は頭高いから簡単に転がるって言うね
15 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:15:51.546 ID:FgNDp5/v0
運転席グチャッで死ぬケースは多い
16 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:15:54.763 ID:pc9Zfv5ca
ある程度の速度以上なら
どっちでも関係なさそう
17 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:16:05.281 ID:TXpW0Q4H0
例のギフ↓
18 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:16:13.802 ID:IDhkU3HSM
ここまでソース無し
まあなんとなく普通車の方が安全っぽそうではあるけど、理系なんでな
統計でも無いと信用ならん
24 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:17:54.709 ID:5I0hdz3Ur
>>18
単独事故だと意外にも普通車のほうが事故率高いみたいだね
http://kei-luv.com/?p=59
31 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:20:49.758 ID:NdGfI3OD0
>>24
事故率じゃなくて死亡率のソース出せよ
36 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:23:25.256 ID:5I0hdz3Ur
>>31
ごめんレスの言葉の選び方間違った
URLの先は死亡率だから大丈夫!
41 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:28:39.519 ID:NdGfI3OD0
>>36
そうかすまんな
44 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:32:07.873 ID:qXphGVoK0
>>41
許さんぞ?
32 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:21:23.877 ID:IDhkU3HSM
>>24
なるほどサンクス
ただ、この死亡者って撥ねた人の数も含めるからなんとも言えんな
19 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:16:54.705 ID:F6EcNc930
安全テストやってないとかあるの?
20 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:17:09.781 ID:X8hYpaWQ0
真面目な話どっちも死ぬ。
21 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:17:14.116 ID:QHnnSkJBp
理系なら自分で調べればいいじゃん
25 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:17:59.623 ID:IDhkU3HSM
>>21
統計見つけたけど有料だった
22 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:17:17.116 ID:Gbma/J/Zd
トラックがレンガの家
普通車が木の家
軽自動車はわらの家(笑)
23 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:17:30.703 ID:/BOXoX7J0
半端に生き残ると危険なので軽トラが安全
26 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:19:03.816 ID:33M1a0SPd
そもそもお前らの命ってそんなに重いのか?
27 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:19:21.414 ID:MWWhUAGN0
ある
37 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:23:46.029 ID:IDhkU3HSM
>>27
おっ、やっと出たサンクス!
約5%違うんだね
出来れば最新のが欲しかったけど
少なくとも7年前くらいは普通車のほうが安全だったんだな
67 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:12:00.869 ID:E0o4gLTi0
>>27
1)がなんなのか分からないとソースとは言えない
29 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:19:53.813 ID:QHnnSkJBp
やっぱ底辺ってかわいそうだな
33 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:21:44.558 ID:bsBPEvjG0
34 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:21:45.751 ID:8NLZKSOXM
重い方が勝つ
35 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:21:56.687 ID:NALK/cAo0
万が一なんて考えていたら原付も乗れんわ
38 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:24:56.859 ID:+Fu+/7VPH
その理論なら重機以外乗れなくなる
40 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:26:29.098 ID:IDhkU3HSM
5%じゃねーじゃん…
42 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:30:43.730 ID:kl33Jf9G0
重戦車最強伝説
43 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:30:49.652 ID:seoHhBsHM
こういう意識高い人のためにそろそろファミリー装甲車を市販するべきじゃね
45 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:33:44.082 ID:MWWhUAGN0
46 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:38:11.490 ID:MWWhUAGN0
こっちのがファミリー向けだった
64 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 17:25:53.263 ID:hPnhEpG9d
>>46
インサージェントでワロタ
47 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:40:15.670 ID:pf1bnf/jM
重量があってぶつかってもダメージが下半身中心になるクロカンが一番
プラドでも2.2tある
48 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:42:17.207 ID:cg8fvH1o0
車体が小さいから当たる確率が小さい
49 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:45:53.798 ID:pYyn1En00
マジレスすると普通の奴は事故は起こさない
事故る奴は何回も免許試験落ちてやっと取ったようなアホガールかDQNか痴呆ババア
そういう奴はむしろ死んでくれた方が世のため
問題は巻き込まれ事故
あれ…やっぱりボルボに乗らなきゃダメじゃね…?
50 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:48:18.672 ID:1S+enbkU0
軽い方がぶつかった時に受けるダメージでかいって、理系ならソースとかなくてもわかるだろ…
52 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:53:13.361 ID:pYyn1En00
>>50
理系なら強度が同じなら軽い方が応力小さいって理解してるけどな
重い方がいいのはフレームが強いから
65 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 17:45:57.467 ID:1S+enbkU0
>>52
普通に考えたら軽くて安く作られてるのに強度が同じなわけないってわかるけどな
69 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:15:17.689 ID:E0o4gLTi0
>>65
強度の定義ってなに?
定量的なもの?抽象的なもの?
51 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:51:25.004 ID:XOO8l3id0
軽にロールバー入れればいいだけ
53 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:53:28.358 ID:uXxNywM2M
全員が軽に乗れば安全じゃね?
54 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:56:53.417 ID:zkROKvrC0
ハイテン素材なんだろうけど見た目薄さが怖い
56 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 17:02:36.116 ID:b3jOkEQ00
>>54
2Lセダンのドアだと外板から内装まで20cmくらいあるからな
55 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 16:57:29.915 ID:MWWhUAGN0
軽も1000ccくらいになればいいのにな本来は800ccくらいの予定だったんだっけ?
57 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 17:06:48.769 ID:E0Ec7naxa
そのドアが分厚いおかげで車幅広くなってるのに中の広さが大して変わらんみたいな感じになってる
58 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 17:08:49.833 ID:4EfIm5Y30
バカ「事故らないから関係ない」
59 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 17:11:01.445 ID:T9k41PMdd
そのペラペラ軽が猛烈なスピードで走ってるのみるとほんと怖い
60 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 17:12:52.217 ID:58OSgiti0
知り合いが軽で事故って亡くなったわ
まあ対大型だったからどっちにしろって話なんだろうが見事にぺちゃんこだったな
カミさん軽に乗ってるからかなり心配
61 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 17:14:18.481 ID:NowbaVbf0
強度ガーって言う奴はもちろんフレーム補強した車乗ってんだよな?
63 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 17:17:37.400 ID:cLAwBAaY0
>>61
戦車に乗ってるし外出するときはフルプレートだぞ
62 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 17:16:57.881 ID:bZgGQ8oaM
66 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 17:48:04.559 ID:ot+0RAtP0
俺VW乗ってるけど頑丈で安心してる
68 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:13:02.672 ID:a6QWkIpg0
昔のゴツい車と現代型の車の衝突実験、
なかなか興味深い結果になっているぞ
74 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:21:47.064 ID:MWWhUAGN0
>>68
こういう奴のカローラの奴もあったね
70 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:17:15.960 ID:62Gh/MVZp
事故る前提で考えてんのか
71 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:17:56.465 ID:YczMegR80
なおタントとインプレッサの正面衝突でインプ乗り全員死亡、タント大勝利だった模様
72 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:19:04.659 ID:YczMegR80
インプ全員じゃなかったわ
運転手の妻だけ生き残って夫と息子二人を殺した模様
73 :びわ湖 :2017/08/18(金) 18:19:09.887 ID:gju62UODM
そらワゴンRとかミラとかNボックスとかムーブとかより日野セレガのが安全だろ小学生だってどちらが強いですかって聞いたら軽自動車は選ばんお
75 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:24:22.931 ID:QXWTct69M
バカ「バイク最高だぞ、軽はやめとけ走る棺桶だから」
77 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:26:21.637 ID:EoaicMvFp
>>75
でも棺桶の上に乗って時速100kmとか出すじゃないですかやだー
78 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:33:21.778 ID:b3jOkEQ00
衝突試験って60km/hくらいでしかやってないから100km/hとか完全に保証外だよな
79 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:35:10.887 ID:QXWTct69M
>>78
つまり60km/h以上出す気にならん軽自動車は安全ってことだな!
83 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:58:11.059 ID:CrCAhKMXr
>>78
100km/h出して正面衝突なんて本来ありえないからね
86 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 19:50:59.147 ID:5ZrJpr/Q0
>>83
老人「たまにみんな高速逆走してて肝を冷やす事があるんだが、最近の若者なんなの?」
81 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:45:25.097 ID:sCYkix8/0
自分で調べない理系…
82 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 18:50:09.018 ID:3YwqhJt20
軽はすぐひっくり返るで
84 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 19:20:14.874 ID:/F1/ON7F0
85 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 19:46:14.994 ID:0dhOKS2+d
軽もミニバンも似たようなもん
死にたくないならセダン
87 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 20:25:37.786 ID:MWWhUAGN0
>>85
運転席高いから生存性高いんだぜミニバンって
88 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 21:24:39.150 ID:G+1ka8E1d
そういえばトンネル落ちた時ミニバン乗ってた奴らみんな死んでインプレッサのSTi乗ってた人だけ生き残ってたなぁ
あの事故の遺族らは管理会社や団体だけでなくあつかましくも個人に対して賠償を要求して敗訴してた金の亡者だからよく覚えてるわ
90 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 21:38:20.900 ID:zhVorVLkK
免許取り立てが乗員オーバーで横転してる事故見ると大抵軽だな
91 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 21:51:31.961 ID:preIdRiw0
そもそも車に乗るのが不正解
95 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 22:29:40.094 ID:o2RighN+p
やっぱり良い車の方が生存率高いんだよね
運転補助システムでまず接触を防いで、頑丈なボディやエアバッグで事故ったときのダメージを減らす
96 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 22:31:27.530 ID:H9CfDVFb0
インプレッサ「だよな俺はタントと正面衝突して俺らの乗員だけ死んだけどな」
97 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 22:35:06.751 ID:o2RighN+p
>>96
スバルは安全性とコスパで考えたら世界最強レベルだよね
101 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 23:40:04.910 ID:YczMegR80
>>97
その世界最強レベルの車だけ死者が出たんだけど?軽自動車との正面衝突で
スバル安全神話は嘘だったことがバレて完全に崩壊した事故だわ
98 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 22:36:52.938 ID:o2RighN+p
スバルの安全性能はボルボやメルセデスに並ぶんじゃないかな
コスパも考慮すればダントツだろう
99 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 22:43:35.621 ID:NowbaVbf0
やス最
100 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 22:44:47.130 ID:1f7Lz5vf0
軽トラ、軽ワンボックスは前面のクリアランスが少ないから正面・フラップで被害が大きくなる
102 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/18(金) 23:49:18.852 ID:rO8zOHm/K
町乗りだとそんなに速度も出さないけどね
ただ軽も普通も乗るから軽がチャチいのは分かる
103 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/19(土) 00:00:22.019 ID:ZBzXGAMA0
QQ搬送の仕事をここ20年程している
結果からいうと「ヤバイ、ただし普通乗用車と比較して1、2割死にやすい程度」
低速(相対速度でおよそ30Km以下)の事故だとあまり差はないし
80km以上の高エネルギーの事故だともう基本死ぬ
だが中速というか5,60kmあたりで衝突すると
クラッシャブルゾーンが大きい車体のほうが生死を分けることがある
なので経済余裕gああるなら車体大きい方がいいよ
104 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/19(土) 00:00:43.690 ID:51xbS8m90
対歩行者保護はおいといて、
軽の弱点とされている、乗員保護性能については、
JNCAPの2017年度の試験ではインプレッサが最高得点だった。95.02/100点
普通車最低は、ソリオ72.15
軽の最高はN-WGN87.35
軽の最低はエブリィ68.10
105 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/19(土) 00:20:20.029 ID:7xcYAw+00
安全性求めるなら欧州車に乗れ
性能は国産なんかとは比べ物にならん燃費性能と品質は落ちるけど
106 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/19(土) 00:21:53.185 ID:qCZB8m/u0
ボルボ乗りワイ「トラックでも何でも掛かってこいや」
107 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/08/19(土) 01:37:41.820 ID:WbN/wo150
>>106
戦車「呼ばれて飛び出てガシャガシャガシャガシャ」
この記事へのコメント
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
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↓
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