ドリフト走法って遅くなるだけじゃね？
1 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:17:03.936 .net
タイヤもすぐダメになりそうだし、ただのロマン走法じゃね？
リッジレーサーの罪は重い 
2 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:17:55.672 ID：ciNxt1kP0
ドリフトが一番早いんじゃなおの？
3 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:18:25.003 ID：SOMpxev/0
だからドリフトvsグリップ議論が起こるんだろ
4 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:18:29.811 ID：VP38U0Xod
あれは曲がるんじゃなくて向きをかえるだけだから使い所よ
5 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:19:03.520 ID：OGF8PHRD0
直線ドリフトのがはやい任天堂のゲームのせい
6 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:19:07.309 ID：4X/k+qeSd
カッコいいんだろきっと
7 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:20:36.128 ID：WEKcU24c0
クラッシュバンディクーでは直ドリが基本
8 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:20:49.176 ID：pxLx1RYo0
レースとかだとわざと滑らせてるんじゃなくてスピード出てるせいで滑っちゃってそれにカウンター当ててるだけだと思うが
ドリフトすれば速くなるて事ではないんじゃね
9 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:21:01.241 ID：l1eC/m8f0
大昔はドリフトの方が速かったんだよ
今でもダートコースなら普通に使ってるし
10 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:21:01.598 ID：dOJPT3pga
ドリフトの方が早いぞマリカーではそうだった
11 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:21:22.001 ID：SFhhEjZGd
グリップ走行したってどのみち多少は流れる
12 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:22:16.115 ID：K6g+NAeK0
下りの峠で溝落としできれば…
13 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:23:26.920 ID：WN7qN5c50
タイヤの性能が上がったから
14 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:23:30.011 ID：oodw8+a30
マリカのターボ要素よくよく考えたら謎すぎる
15 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:24:33.777 ID：a9m6rvF60
道幅や路面状態によるだろ
いろは坂みたいなとこならドリフトが速いけど サーキットならグリップ一択
16 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:25:08.194 ID：H6t+4bnw0
場合によってはグリップよりドリフトってのもあるしなぁ
ドリフトっていってもド派手にケツ振り回すようなやつではないけど
17 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:26:00.860 ID：l4BNaXUb0
現実の車でドリフトになったらくっそ焦るよな
18 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:26:24.355 ID：hWOBqpUeM
ドリフトは悪路を走るか、コーナリング性能の低かった頃の車を曲げる為に作られた物だから舗装路ならグリップが速いのは当たり前
19 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:27:02.398 ID：JdbQoeqFd
ヘアピンならドリフトのが早い場合もあるらしい
が、基本的にはグリップのが早いはず
20 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:28:22.314 ID：jVv5Aqo00
スーファミのマリオカートってドリフト装甲が売りだったのにドリフトしない方が速いんだよな
21 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:29:19.349 ID：4xpGThxa0
グリップが利かせられるならグリップ走行が一番速いけど利ききらないようなところでやむなくドリフトを使ってたってだけ
だからこそ四駆の台頭で一時期雑魚扱いされた
今はもう運転がうまけりゃ何でもいいよ
22 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:29:58.558 ID：6JNZMCKWa
なお土屋圭市
39 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:41:07.025 ID：ZEDoOrJz0
>>22
旧86に普通のタイヤで飛ばしたら、滑らないようにする方が大変
あと非力だから小さいコーナーを滑らず回れるくらいまで速度と回転落としちゃうと
立ち上がってから速度戻す前に次のコーナー来ちゃうからトータルで遅い
だからいっそ滑りながらでもアクセル開けたままコーナー抜けちゃったほうが速い
みたいな感じだったんじゃないかね？
想像だけど
40 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:42:00.896 ID：6JNZMCKWa
>>39
でも理にかなってると思う
想像だけど
23 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:30:53.640 ID：4xpGThxa0
ドリフト動画発売禁止
略してドリキン
24 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:30:56.341 ID：nlnnJLzS0
あぶデカの真似するやつ
25 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:31:45.101 ID：VsjdSut7K
遅くなる奴はヒール&トゥができてない
26 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:32:52.808 ID：6JNZMCKWa
>>25
グリップだろうとドリフトだろうと進入時にヒールアンドトゥはするから関係ないかと…
27 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:32:54.055 ID：xB9obPfY0
ラリーのブラインドコーナーはとりあえず滑らせておいてカウンターあてながらコーナーの先を睨みつけて背中を蹴っ飛ばされるかのような加速Gを感じながらシフトノブを心の拠り所として突き進むためのものさ
28 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:33:17.798 ID：ZEDoOrJz0
カート小僧だったときは
滑りたくないのに勝手に滑り出しちゃうのを必死に押さえてた思い出
でも結局はパワーとグリップ力とコーナー曲率のバランスで決まるんじゃね？
滑ったほうが速いか遅いかは
グリップが基本になったWRCでも、180度ターンするときは
今でもサイド引いてくるっと回ったほうが速いわけだし
29 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:34:15.723 ID：2xh1NHaG0
リッジはドリフト成功すると逆にスピード上がってたしな
30 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:34:21.145 ID：ZEKaa66zd
タイヤのグリップ超えたら効率悪いだろ
滑り出しのギリギリがタイヤを最大に使えてるってことだからその近辺で少し流れる程度が速いってことだろ
31 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:34:36.290 ID：tKVPeF3i0
俺もジェレミーとかハモンドみたいになって名車に囲まれて暮らしたいなぁ
32 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:34:44.363 ID：muIbXtF8d
結局速さ求めるとグリップとドリフトの中間みたいな感覚になるので、
ドリフトが遅いってのは正解でも間違いでもない
33 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:36:07.877 ID：VsjdSut7K
グリップどころかアスラーダのドリフトは空飛ぶし
35 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:37:44.571 ID：AU2kArlA0
オートマのおまえらには関係ない話
41 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:42:16.730 ID：JdUGeSXKd
>>35
ATじゃドリフトできないの？
42 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:43:28.442 ID：AU2kArlA0
>>41
できるだろうがおまえらにはできない
36 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:40:00.931 ID：ZEKaa66zd
雨とかのミューが下がってる時は横向けて減速と方向転換をやっちゃう的な使い方もあるらしいけどな
ラリーとかも
37 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:40:45.866 ID：EHiy/Un40
フロントヘビーで曲がらない第二世代GT-Rとかだと速くなるけど
そうでなければ大して効果はない
38 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:40:46.653 ID：TzSmdmF50
motoGPは軽くドリフトしながら曲がってるよな
あれはスゲーわ
34 :以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします:2017/08/24(木) 16:36:27.703 ID：xB9obPfY0
そうさ滑るか滑らないかそのギリギリの接地面でのコミュニケーションで最速は語り継がれるのさ
この記事へのコメント
マイルドな名無しさん
つまりはロマンだ
マイルドな名無しさん
車体がロールする手前らへんぎりぎりまで滑らしてる
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
ラリーのブラインドコーナーはとりあえず滑らせておいてカウンターあてながらコーナーの先を睨みつけて背中を蹴っ飛ばされるかのような加速Gを感じながらシフトノブを心の拠り所として突き進むためのものさ
何言ってんだこいつ？
加速時に車体を進行方向に向けた方が4輪にトラクション掛けれるからだよ。
競技エアプですかね？
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
タイヤの限界は摩擦円で考えねばならぬ
マイルドな名無しさん
山道の８Ｒならドリフト
サーキットで８Ｒが有ったらドリフト…というか専用車は滑らせないと曲がらない
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
そうでないならグリップのが速い
あとラリーでドリフトするのは減速の意味もある
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
ラジコンでドリフトできる事発見して披露してたら
ラジコンの上級者の先生から「はっきり言ってロスです」
とか言われるのがあったな
マイルドな名無しさん
本当にラリー見た事すら無い人が多いんやろうなぁ
ってまとめ
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
マイルドな名無しさん
ドリフトを使い分けるってことだろ
しかも、お前らが言ってることって
カウンターもかかってないパワー
スライドのことだろ