ハーレーって楽しそうだよね

イージーライダーのラストを思い出した

何かの修業みたいなポジションの人ってなんなの

芸能人でバイク乗りってなるとだいたいハーレーだけど
なんで芸能人ってあんなにハーレー好きなんだろう

>>4

この世には2種類のバイクがある
ハーレーとハーレー以外のバイクだ

あれか
走る拷問というか一種のマゾなのかと思ってた

ハーレー乗りのツーリングイベントで渋滞してたから抜け道を先導したら隘路だったからコケた人や車体下部を
擦った人とかいて申し訳ない気持ちになった
まぁ運転下手なオーナーも悪いよね

狭い日本には向かないんじゃないの
なんで人気なの

>>7
乗ってみれば分かるけど楽しいから
あの振動は癖になる

>>7

基本的にお高い→物を見る目がある（という偏見）→やっぱオトナの男はハーレだね（キリッ）
　
と言う人が乗っているイメージ
まぁ俺の偏見なのだが

>>14
今は国産のリッターとほとんど変わらないのでは？

>>7

んなこと言ったらパワー無いからクソ広いアメリカにも向かない

気づいたらビューエルが無くなってたでござる

古いハーレー乗ってるけどマジで金かかって仕方ない

>>10
何ヘッド？

これすき

日本車より早く日本の地を走ってた
日本人に一番馴染み深いバイクでもある

タイヤ交換たかそう

ハーレーはなんつーかライフスタイルをひっくるめてウリにしてるからなぁ

スポーツスターとか現地価格だと60万くらいじゃなかったっけ

>>20
いいなぁ
あっち車社会でバイクほとんど乗られてないんでしょ
贅沢なやつらだ

>>25
道が広いからデカい車のデメリットがないしね
あとアメリカは任意保険入ってないと違法だがバイクはかなり高いって事情もある

>>25
バイクは金持ちか好き者の趣味みたいな感じらしいな
隣の街までも遠すぎて移動手段としては無理みたいな

>>20
そんなにぼったくられてんのか…
日本のバイクもヨーロッパじゃドカと変わらないような値段で売られてるらしいけど次元が違うな

一時期883乗って人多かったな

馬力無いけどトルクアホみたいだから
発進の時とか蹴っ飛ばされたような出だしできるよ

むしろ日本みたいな狭い国だからこそハーレーだよ
スピード出せないのにスポーツタイプ乗っても仕方ないでしょ

元々アメリカ中部から南部のひたすらに長い道を快適に走るためのバイクだから
向こうじゃ南部のホワイトパワーな人達の象徴なんだってね

故障多そうで未だに踏ん切りつかない
アメリカンみたく日常使い出来ればいいのだけど

>>26
故障は国産と変わらないくらいじゃないかな
昔の壊れやすいってイメージがいつまでもあるけど今は優秀よ

一時期死にそうなバイクメーカー筆頭だった気がする

>>27
アメリカが超保護政策で護ったからな

日本に帰化したハーレーとでも言うべきか

まあ実用性で日本の道に向いてるのは制限速度内のパワーはあって
渋滞多くてゴチャゴチャした道で車高の分見通しのいいオフ車と思う

ブランドイメージだけで売ってる
オレはハーレーオーナーだという事で不満に目を瞑れる人は買ってもイイ
実用性なら国産一択

>>33

実用性ならバイクなんて乗らん
趣味の世界になーにトンチキなこと言ってんだ

>>33
スタイルもだな
似せたバイクいっぱいある中で埋もれない

故障するなら故障するでまぁバイクの個性と言ってしまえば
聞こえは良くなるかも知れないが・・・
ボルトってインチだよね？
手出せねぇよ・・・

アメリカは気軽に怪我や病気できないから慎重にもなるか
ただでさえ気性が荒い連中だし

日本はスーパーカー乗ってるのにワンルームのボロアパートみたいな
独特のライフスタイルあるからむしろアメちゃん本国より敷居低いのかも

趣味に走りつつも適度に乗りやすい絶妙さなのでは

陸王!

あとリタイア後のおじいちゃんとかに人気なのは
シート低いのもポイントと思う

昔ドゥカティ買った店が今はハーレー専門店になっててな
店内にあったセパハンついたロードスターってのが一番カッコ良かった
150万でした

>>46
真ん中の青いの超かっこいいな

>>47
ストリート750な
安いよ

乗ってるのはマルボロマンじゃない

そもそも日本の道路事情にフォークの長いバイクは合わない

>>49
フルカウルもいらんな

>>49
休日の高速しか乗らない層がメインのユーザーだから関係ない

なんかヤマハのバイクみたいなストリート750
ウィンカーも普通のタイプでちょっと吹いた

>>50
確かに黄色のストロボカラーに塗りたい

退職金でハーレーを買うおじさん

どのスタイルもカッコいいと思うけど
単に危なくするだけのための装備の
ジョッキーとかオープンプライマリーはアカンと思う

スポーツスターとか水冷ハーレーはかっこいいと思う
でも水冷ハーレー生産止めるんだって

>>54
出したばっかじゃなかったっけ

>>57
2002年だから15年間

>>57
>>60
VRODか
エンジンがポルシェ設計でミリ工具で車体がインチ工具という変なの
そう言えば最近見ないな

ダビデの息子

>>55

スポーツスターならでかいSR感覚で乗れそう

いつの間にかノーマルスポーツスターがカタログ落ちしてた

日本の道路事情とか毎回言い出す人間ほど道路事情など知らない法則

>>63
信号待ちと渋滞のほうがメインだろ
ゆったり流せる直線なんてド田舎か高速しかないぞ

>>63
>>66
勝手にそういう定義にしたいなら好きにすればいいが
お前だけの定義で他のバイク乗りが乗ってるわけじゃないから

フルフェイスにプロテクタージャケットとかの人ほとんどいないよね
半キャップにゴーグルで安全意識のかけらもないからバイク乗りには嫌われてる
無駄に群れるしうるさいし

>>64
速度出しすぎない一番大事な安全意識は徹底してるな

>>64
ハーレー以外でも殆ど見ないけど

>>82
リッターSSとかツアラー組はもれなく付けてる
死にたくないからな

日本の道路も地域で全然違うしな…

「バイクオタクには嫌われてる」の間違いだろ

ハーレー乗るのはバイクに乗るよりバイクブームに乗ってる人だよね
金持て余したライト層で店に丸投げしてるイメージ

>>70
上客じゃねーか

>>70
>>73
とにかく金もってる奴を勝手にイメージしてる貧民の哀れな嫉妬妄想レスだしな

>>70
30年前じゃねえか！

バイクなんて道楽だろうにすぐ意識高い系バイク乗りが物申しに来るんだよなあ

>>75
自分で即そうだね止めたら？

20-30代はまったくと言っていいほど乗ってないよね

>>76
お金ないねん…

>>64
>>70
>>76

小型AT乗りのおれでもトライクなら普通免で乗れると思ったら値段聞いてあきらめるしかなかった

でも半キャップはどうかと思う
事故ったら死ぬのに

ロードキング
いい・・・

で半キャップについてどう思う？

>>89
自分でかぶろうとは思わないけど他人にどうこう言うつもりもない

>>89
別に
そいつの勝手
真冬に寒いのに俺は寒くねーんだよみたいに上着も着ないで外に出て風邪ひくような馬鹿をいちいち気にするのかお前は
そのネタで構って構ってしたいのはもう知ってるけどさ

>>89
喰わず嫌いは良くないと思い借りた装飾品ヘルで近所を走ってみた
バンダナで顔下覆ってグラサンかけて
普段フルフェイスだから視界が広いのだけは良かった
二度とやりません

何でV2ばっかりなんだろう
４気筒とか単気筒もあればいいのに

>>90
いいよねアエルマッキハーレー

ビューエルのシングルもあったな

爆音のドゥカティとかは何も言わないんだよな

ハーレーはファッションだからな
そもそも性能だとか実用性だとか信頼性なんかでは売ってない

宝くじでも当たったらビューエル買おうかと思ってたら倒産してた

学生の頃からその辺の感性が変わってないので40過ぎてもこういうの好きです
ハーレーも金と置場所さえ有れば欲しいさ

スポーツタイプっても色々とあってな
単純にフルカウルとそうだと思ってるなら本当に恥ずかしいからもうチョットグーグル先生に詳しく聞いておいでね

どこのスレでもジャメリカン乗りの居場所がなくて悲しい

>>126
いや自分で立てればいいじゃん

そもそもまともな感覚あればこのご時世バイクになんて乗らんよ
ロードバイクなら静かで運動にもなるし環境も汚染しない

ちなみに世間ではバイク＝悪だからね

ちょいスレチだけどポスターに書いてあるのが不良じゃなくてただのオッサンなのが気になる

>>141
バイクも車もオッサンがメインだからじゃね

>>142
欧米では紳士の嗜みとしてのモーターサイクルの文化なんだけど
日本では空前のバイクブームがあったおかげでなんで若い奴がバイクに乗ってるんだい？って
日本に来た取引先の外人さんに驚かれる

>>141
珍走団全盛期のやつとかもうおっさんだろう

定年後バイク乗り出す層にとって若い頃の憧れだったからとかじゃねハーレーが

トライクはトライクでそれなりに有り

スレ画みたいな風景が延々と続きそうな道路を走るのには向いている気がする
アメリカだとやっぱりハーレーのってる人が一番多いのかな

>>150
安いのだと新車50万でお釣りくるからな

>>150

なんかアメリカではそうでもないらしいな日本人のが乗ってる数多いとか
そもそもの人口が違うから一概には言えんが

>>150

確か全米の販売台数の４０％がハーレーだったかな

ハーレーも若者を取り込もうとストリートとかスポーツスターとか作ってるね
逆に言うとおっさんメインなんだろうな

>>153
貧乏人にも売ろうと必死で怒涛の150回ローンとかやってたな

乗ってなんぼなのに修理に時間取られるのはいやだな

ずっと前にアメリカに行った時はみんなレブルに乗ってた
最近出た新しいレブルじゃなく昔の250ccクラスのやつ

若いときは883のセパハンとか
あんまりTHE･ハーレーて感じじゃないフットワーク軽そうな奴に憧れてたけど
今はスレ画とかでっかいカウル付のが欲しいなあ
維持費ヤバいんだっけか

ツアラー系のハーレー軍団は迫力あるけどゴールドウイングおじさんもまたそれに匹敵する迫力があったり

日本も大型バイクの新車販売台数の25%はハーレーだった気がする

ハーレーならトラッカーに乗りたい

ファットボーイ欲しい

>>161
買えばいいじゃん