「昔はね、クルマにブレーキペダルがあったんだってさ」 「なにそれ。信じられない…!」


    1 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:35:57.39 ID:bdJ0Ga/g0.net BE:323057825-PLT(12000)

     先月、長野県女神湖で開催された「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY 氷上・雪上試乗会」に参加した。そこで新型リーフに採用されている「e−Pedal」を体験して腰を抜かしかけた。
    運転席からクラッチペダルが消えそうになって久しいが、今度はブレーキペダルすらもなくなる日も近い。そう、ワンペダル時代を予感させるに十分な仕上がりだったのである。

     「e−Pedal」は、アクセルを戻すと、一般的なブレーキングと同等の減速Gを発生する。
    回生ブレーキの抵抗に加え、場面によっては機械的なブレーキも作動するのだ。
    最大0.2Gだというから、視界の前方に赤信号を確認したその時、そっとブレーキペダルに足を乗せるような制動感が得られる。

     一般的なガソリンエンジンが発するエンジンブレーキのDレンジではそのレベルの減速Gは得られない。わざわざギアダウンさせなければ0.2Gには達しないはずだ。

     EVモデルでも回生ブレーキによる減速フィールはそこまでには達しない。0.2Gを得るにはブレーキペダルに足を添える必要がある。

     予備知識を授かることなく運転を始めたら、思いのほか強い減速感にハッとするかもしれない。慌ててアクセルペダルを踏み直す必要もあるかもしれない。それほど明確な減速Gなのである。

     そう、それをもってワンペダルドライビングである。いちいちブレーキペダルに足を乗せ替えずに、アクセルペダルの操作だけで加速も減速も思い通りなのである。

    クラッチの次はブレーキペダルが消える? ドライビングに革命 運転はアクセルペダル1枚で十分!?
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180316-00000500-fsi-bus_all

    5 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:37:15.55 ID:/lb69FxC0.net
    「昔はね、車に運転席があったんだってさ」
    「なにそれ。信じられない…!」

    30 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:49:50.02 ID:/GiCezIe0.net
    ハンドルも付いてたんだぜ!

    15 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:43:07.10 ID:Sv6KTyG90.net
    ドラえもん「昔は人が車で移動してたんだぜィ!」
    のび太「信じられないw」

    18 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:43:55.04 ID:HlmLrqxZ0.net
    >>15
    どこでもドアも運用するとなるといろいろ問題起きるぞ

    140 :名無しさん 2018/03/16(金) 14:20:00.53 ID:NYiG72Cd0.net
    >>18
    海につないで海水にやられるのって安全装置なしの設計ミスみたいなもんだろ

    70 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:19:33.98 ID:wjhmMT8Q0.net
    自動運転が一番楽

    91 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:40:27.77 ID:szdckNoa0.net
    平成って自分で運転してたんですか?wwwとか言われんのかな

    92 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:41:48.22 ID:UXAeBA070.net
    >>91
    「平成って将来全部の車が自動運転になるって夢見てたってよw」
    にならなければいいがな

    45 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:59:11.60 ID:XmQYu8ej0.net
    当たり前だと思ったらつうじない

    キーをひねって始動
    パーキングブレーキが手動
    マニュアルシフト
    クラッチペダル
    窓ハンドル

    58 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:05:18.71 ID:3zD4/TGS0.net
    >>45
    >パーキングブレーキが手動
    未だにハンドブレーキと言ってしまう

    64 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:14:06.10 ID:heo8w/J80.net
    100km/h越えたらキンコンキンコンうるさかったよな。

    47 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:00:29.45 ID:DdBorHH60.net
    ワイパーは無くならない模様

    13 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:42:50.16 ID:HlmLrqxZ0.net
    エンジンブレーキできへんやんけ

    21 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:44:57.32 ID:p8OPod/60.net
    >>13
    エンジンで走ってない

    84 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:33:37.25 ID:uiUNUzrj0.net
    >>21
    なるほど
    根本的に勘違いしてたわ

    53 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:04:03.41 ID:PpYFbT540.net
    オートマに切り替えた時の止まらない感よりも恐怖を感じる

    34 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:52:14.03 ID:erb6ReEv0.net
    なくなることは無いだろ

    22 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:45:14.58 ID:RWlO50EX0.net
    急ブレーキが必要無くならない限りブレーキペダルは必要やん
    全ての車が宙に浮いて自動運転にでもならない限り無理な話だわ

    26 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:47:59.84 ID:a0Mc/HTF0.net
    オレ43歳のオッサンだけど幼少の頃にテレビや映画、本なんかでみた21世紀のクルマって
    透明なチューブみたいな道(?)をタイヤのないマシンが宙に浮いて飛んでいく・・・
    的なものになるもんだと思ってだけどなかなか実現しないなぁ…(´・ω・`)

    23 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:45:40.04 ID:sxcOLzP80.net
    これ実際のとこどう思う?

    24 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:46:47.21 ID:btx8+zr30.net
    日産しかやってないうちは流行らない

    101 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:52:15.67 ID:QLEZlsOA0.net
    事故が起こったら100%メーカー側の責任になるんで多分ブレーキは無くならない

    63 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:13:21.45 ID:bjyFFX6M0.net
    日産が減速の時に回生ブレーキから
    ディスクブレーキへの切り替え制御が
    めんどくさいから、ワンペダルなんて
    言ってるだけだろ。
    社用車がepowerで
    自家用車が普通の車のやつどうすんの?
    epowerに慣れすぎたら
    子供が飛び出してきた時なんかに 、
    ブレーキ踏まずに
    アクセル離すだけになっちゃうぜ。

    183 :名無しさん 2018/03/16(金) 16:00:48.75 ID:rhtD8KDO0.net
    >>63
    これ。旧リーフ乗りだけど代車でe-power借りてしばらく乗ってけど、リーフに戻った時にそう感じたわ。慣れって怖いな。
    うっかりブレーキ踏むの遅れそうになる。

    49 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:01:29.22 ID:2YWHgiI+0.net
    どうでもいいけどこれ講習が必要なレベルの変更だと思うから乗る可能性がある家族全員とか友人とかまで日産は責任もってしっかり教えろよ

    41 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:57:21.33 ID:e6BtNyYu0.net
    でも止まりたい時って本能的にグッと踏み込んでしまわないか?

    43 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:58:46.33 ID:TpFwsymB0.net
    グッて踏み込むからファミマに突撃するんだろ

    69 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:18:59.12 ID:Zn6JDnFe0.net
    おれは急加速ブレーキパカパカマン!

    73 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:24:17.23 ID:heo8w/J80.net
    つうかアクセルとブレーキの踏み間違いが問題ではなくて、踏み間違ってエンジンが回転数上げてんのに理解出来ずに「あー」って踏み続ける思考能力の低下してる奴が悪い。

    普通なら踏み間違っても「あ!やべっ」って、スゲー時間の余裕がある訳よ。
    間違ったら 瞬時にエンジンが吹き上がって猛スピードまで加速すんのか?違うだろ。

    十分な時間はあるのよ。年寄りは運転すんな!

    77 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:28:27.29 ID:FbpulMMM0.net
    >>73
    いってることは正しいけど認識が逆なんだよ
    あの手の事件って殆どが

    「あ、やべ」っと思ってブレーキを踏むつもりで
    アクセルを思いっきり踏み込んじゃうから起きるんだよ

    結果キックで急加速して演繹を乗り越える

    78 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:30:18.22 ID:UXAeBA070.net
    >>77
    その通り、通称パニックアクセル
    脳が完全にブレーキと錯覚してるんんだから
    理性でどうにかなる問題じゃない

    55 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:04:58.17 ID:OTPIV7tE0.net
    1ペダルにするなら踏み込んでブレーキ、引き上げてアクセルのように、Gのかかる方向と同じにするべき。

    68 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:18:41.48 ID:heo8w/J80.net
    >>55
    電車かよ

    31 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:50:07.27 ID:6Y5A3Hcf0.net
    いつまでもペダル式なのがわけわからない
    ハンドル周りですべて済ませろよ
    押し込んだら加速引いたら減速とか

    35 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:52:57.16 ID:lhFmfvpu0.net
    >>31
    グルグル回すようなのじゃなくて飛行機の操縦桿みたいなのならいいのにね

    28 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:48:21.72 ID:KJdTyMWT0.net
    ラジコンでいいよ

    37 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:53:35.18 ID:TpFwsymB0.net
    ゲームのようなコントローラ操作でいいと思うんだけどなぁ。○でアクセル、□でブレーキ、✗でジャンプとかね

    119 :名無しさん 2018/03/16(金) 14:06:31.86 ID:/3pXQ+yx0.net
    んー?これクリープ移動できないの?不便じゃん

    122 :名無しさん 2018/03/16(金) 14:07:44.13 ID:btx8+zr30.net
    >>119
    たしかに その辺どうなってるんだろう

    127 :名無しさん 2018/03/16(金) 14:11:33.01 ID:UXAeBA070.net
    >>122
    これはあくまでも他車にある、スポーツモード的な
    ひとつの運転モードに過ぎないからな、切れば普通の車と同じ
    クリープは電気自動車だからないんじゃね

    59 :名無しさん 2018/03/16(金) 13:06:18.13 ID:UT6KPA1u0.net
    俺には難しい
    アクセル踏んだり離したりで速度一定になるように制御してるから

    125 :名無しさん 2018/03/16(金) 14:08:43.72 ID:Eg8IC2H30.net
    どまでがエンブレでどこからが
    制動なわけ?
    ブレーキペダル踏まなきゃランプ付かないんじゃ
    危ないんじゃない?

    128 :名無しさん 2018/03/16(金) 14:11:41.65 ID:/6Ln+ost0.net
    >>125
    理解してないな
    アクセルが純然な速度指定装置なんだよ
    60km/hのところまで踏むと60km/hになる
    逆に、アクセルを離すと速度0になるように回生ブレーキで減速していくと同時にブレーキランプが点く
    それで追いつかないブレーキならブレーキを踏む
    だから、イレギュラー時以外はワンペダルで済むと言う話

    131 :名無しさん 2018/03/16(金) 14:12:57.48 ID:UXAeBA070.net
    >>125
    特定の減速率に達するとブレーキランプ点灯
    何Gかはググればどこかに書いてある

    178 :名無しさん 2018/03/16(金) 15:45:52.44 ID:GBeOljjB0.net
    試乗しないと意味わからんだろうな

    139 :名無しさん 2018/03/16(金) 14:18:29.67 ID:8pdf6VER0.net
    ていうかペダル廃止してハンドル周辺に操作部を集中させろ。せいぜい緊急用強制動ブレーキをペダルに残すくらい、

    142 :名無しさん 2018/03/16(金) 14:23:36.56 ID:ZsjRrL5x0.net
    >>139
    一度障害者用の車のペダルのない車を乗ったがムズすぎて死にそうになったな
    ゲーム間隔で操作すると相当注意して運転しないと危ない

    155 :名無しさん 2018/03/16(金) 14:49:30.35 ID:ZUvHiGH70.net
    ボイスコマンドでいいだろ
    「全力で発進しろ」
    「もっと速く!」
    「ゆっくり止まれ、もっとゆっくりだ」
    「危ない止まれええええ!」

    161 :名無しさん 2018/03/16(金) 14:59:25.22 ID:Gy0esOtF0.net
    急減速のマイナスGで踏んでしまって事故を起こす奴が出そうだな

    40 :名無しさん 2018/03/16(金) 12:56:07.13 ID:bGUhS/Px0.net
    やることなくなると運転中眠すぎるから困る

    この記事へのコメント

    • マイルドな名無しさん

      自動運転の車が増えたら、俺は自動運転の車しか乗らないから、免許要らねーよな?だって運転しねーもん ってなりそう まあ俺の生きている間に実現はしなそうだが
      2018年03月17日 22:06
    • マイルドな名無しさん

      ペダルではなくなるかもしれないけど、緊急停止ボタンは有るんだろうな?
      2018年03月17日 22:52
    • マイルドな名無しさん

      この仕組みってペダル緩めるたんびにブレーキランプ着くんか?だとしたら後続車はたまったもんじゃないで?
      2018年03月17日 23:48
    • マイルドな名無しさん

      停止迄の距離どうやって判るんだ?
      2018年03月18日 00:18