2017年
01　218,478台　N-BOX　（1,315,440円〜）
02　160,920台　プリウス　（2,429,018円〜）
03　141,711台　タント　（1,220,400円〜）
04　141,373台　ムーヴ　（1,112,400円〜）
05　138,920台　ノート　（1,399,680円〜）
06　137,514台　デイズ　（1,313,280円〜）
07　131,302台　アクア　（1,785,240円〜）
08　117,299台　CH-R　（2,516,400円〜）
09　114,107台　ワゴンR　（1,078,920円〜）
10　103,204台　スペーシア　（1,274,400円〜）
14　*77,466台　カローラ　(1,507,000円〜)　


1997年
01　238,098台　カローラ　（910,000円〜）　
02　213,150台　ワゴンR　（798,000円〜）
03　165,203台　ムーヴ　（798,000円〜）
04　143,965台　マーチ　（894,000円〜）
05　126,665台　マーク?　（2,252,000円〜）
06　120,393台　ライフ　（898,000円〜）
07　118,000台　ミラ　（550,000円〜）
08　117,302台　スターレット　（730,000円〜）
09　109,894台　ステップワゴン　（1,548,000円〜）
10　102,780台　クラウン　(2,700,000円〜)

カローラの価格帯
1997年：91万円〜
2007年：117万円〜
2017年：150万円〜
　
サラリーマンの平均年収
1997年：467万円
2007年：437万円
2017年：428万円

ムーヴすげえ

マ？

今の高すぎん年

今年に入ってカローラ値段爆上げしたやろ

これがブランディングか

軽でも100余裕で超えてるんか

値上げしすぎや

プリウスって高級車なんやな

買う人おらんから買う人からぼったくるしかないな
なんの世界でも一緒や
結婚式代とかも

手取り30万で家賃5万でも車持ったらプチ贅沢すら出来ない日本

今は昔と比べて安全や燃費のための標準スペックが高すぎるからしゃーないやろ

昔はガソリンも安かったからな

>>15
中国ってどこもかしこも外車ばっかやったで

>>15
中国メーカーは別に安売りしてないぞ
インドもタタが安売りしたけど失敗したし

電装品に金がかかるんかね？

世界で売ってるからしゃーない

ミラやっす
ミライースくん100万くらいするのに

まあどうしても必要なら中古で買えばええからな

そもそも今は衝突安全基準の他にも中は90年代と違って制御用のコンピュータの塊と
ネットワークで繋がってシステム制御してるから価格はそりゃ跳ね上がって当然
戦時中のレシプロ機と現代のジェット戦闘機位の違いがあるんだから中身は

この上ガソリン価格とか関連する物も遥かに安かった模様

草

やすい車は中国やなくてインドやろ

新車じゃ買えねーわ

これ以上値段上がるなら技術開発せん方がええんちゃう

技術の日産とか言う前にやることあるやろ

車業界ってガソリンが離れた時にめちゃくちゃひっくり返りそうだよな

普通エスクード買うよね

中国人やアメリカ人の購入台数多いから日本市場はもうやる気ないよな