都内最古の木造駅舎「ＪＲ原宿駅」来年の五輪・パラ後に解体へ
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2019年11月19日 16時08分

大正時代に作られ、都内で現存する木造の駅舎で最も古い「ＪＲ原宿駅」が、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体されることになりました。ＪＲ東日本は解体後、耐火基準に適した材料を使って、今のデザインをできるかぎり再現した建物を造るということです。

1924年（大正13年）に建てられた現在のＪＲ原宿駅は、都内で現存する木造の駅舎で最も古い建物で、老朽化などの理由から建て替え作業が行われていて、来年３月21日、今の駅舎と隣接する場所に新しい駅舎が開業します。

今の駅舎についてＪＲ東日本では、渋谷区や地元の商店街などと協議を重ねた結果、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体することを決め19日、公表しました。

ＪＲ原宿駅の周辺は、防火地域に指定されているものの、今の駅舎は耐火性能が低いということで、ＪＲ東日本は解体後、耐火基準に適した材料を使って、西洋風の現在のデザインをできるかぎり再現した建物を造るとしています。

ＪＲ東日本は「歴史が長く残してほしいという声もあったが、安全面を考慮して解体する事を決めた」としています。

原宿駅は入口出口が狭すぎんだよ

全然商売っ気が無いできない駅舎だからな俺は好きだけど

場所柄高層には出来ないだろ

鳩時計みたい

ちょっと混むと改札出るまでとんでもない行列と時間かかるのだけはなんとかして欲しいな

外回りが恒久的に向こう側に成るけど出入り口も作るのかな

宮廷ホームってまだ残すつもりなの？

田舎から憧れてやって来た子たちが拍子抜けする駅

駅に入るのにも並ばないといけなかったからな

ボロいから
いたしかたない

東京でもオープンハウスの機運が高まってるのにあっさり歴史的建造物を破壊するとか恐ろしい

今の形を再現するならいいじゃん

中身は改装してるから大して歴史は感じない

国立競技場もそうだけどなんでもかんでも壊して新しくすればいいってもんでもないんだけどな

現駅舎を解体しないで新駅舎を作ってるんだから防火防災対策だけして残すことは出来そうだけどね

ホームが狭すぎるわな

渋谷の2面2線が味があって好きだったのになあ

大正時代に作られたのかそれは知らなかった

乗り降りする人数の割には狭いから広くしてほしいな思ってた

なんであんなに不便な作りなのかといつもイライラしてたけどそういう訳だったんだ
現駅舎は形だけ残して別の場所に作るのは無理なの？

趣あっても
耐震性がなければね

新駅舎はありがちな今風の駅舎になるのよ現駅舎を残すのにあたってそのまま残すのではなくて建て直すよって話

なんで東京駅の建て替えを踏襲しないんですかね