【悲報】JR東海さん、売上1兆9000億円でうっかり純利益を4200億円も出してしまう





    1 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:55:04.89 ID:vynVv96iM.net

    JR東海は28日、2020年3月期の連結純利益が前期比3%減の4260億円になりそうだと発表した。4160億円だった従来予想から減益幅が縮小する。
    リニア中央新幹線の土木工事費用などが先行するが、東海道新幹線は観光、ビジネスとも利用客数が着実にに伸びている。
    売上高も110億円上方修正し、1%増の1兆9020億円を見込む。10月の台風19号に伴う新幹線の計画運休などで約30億円の減収影響があるが、改元に伴う4〜5月の最大10連休が「大きな増収要素となった」(金子慎社長)。
    JR東海の20年3月期 上方修正、純利益3%減に:日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51493580Y9A021C1L91000/


    3 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:55:40 ID:zBySOvSK0.net

    やるやんけ


    6 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:56:14.64 ID:OnPmGzJB0.net

    値下げしろ


    12 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:57:24.46 ID:vynVv96iM.net

    しかもこいつら北海道とか四国を助ける気なさそうやぞ


    21 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:57:58.30 ID:6pwFeAf60.net

    >>12
    当たり前やろ別会社なんやから


    13 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:57:26.34 ID:1Uy3f1+Xd.net

    金あるなら静岡通らない新幹線ルート開発しろ


    490 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:22:51.79 ID:CXix4+V70.net

    >>13
    リニア


    14 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:57:27.52 ID:du03eTau0.net

    そら西日本も必死にリニア呼び込むわな


    296 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:13:19 ID:1zWqq3er0.net

    >>14
    意味わかんね
    東海が作って東海が運営するだけやろ


    16 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:57:33.94 ID:z3SEnz1L0.net

    その金どこに行くんだよ


    51 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:00:35.33 ID:IxlUcJRS0.net

    >>16
    まず普通4割くらい配当やろ


    121 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:04:16 ID:AUivPzPs0.net

    >>16
    社員に行くぞ


    763 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:38:03 ID:Qveg1Kgf0.net

    >>16
    葛西敬之の懐に入るに決まってんだろ


    23 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:58:05.16 ID:tAw67N+40.net

    北海道助けてやれや


    377 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:17:26.18 ID:sxn4QbzWa.net

    >>23
    助ける必要性は?


    24 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:58:08.99 ID:V3fSUWgp0.net

    JR東海は社宅豪華すぎて笑える
    そりゃ不動産やっとるしなー


    25 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:58:10.20 ID:D8CLOBKs0.net

    その金で四国と北海道を養ってやれ


    28 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:58:40.68 ID:6pwFeAf60.net

    >>25
    自己責任やぞ


    29 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:58:42.36 ID:mcEP9IU40.net

    今も国鉄の借金返してるからしゃーない


    33 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:58:53.86 ID:7JpmeI7a0.net

    東海はようやっとる
    それに比べ北海道やる気なさすぎやろ


    36 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:59:09.30 ID:6pwFeAf60.net

    >>33
    せやせや


    35 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:59:08.39 ID:74MalcTn0.net

    東海が赤字出したら日本が破綻するレベルの危機やな


    39 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:59:47 ID:5iBsEpj/0.net

    在来線なんサービスや言ってたわ


    43 :名無しさん 2019/11/24(日) 23:59:56 ID:V3fSUWgp0.net

    ある意味トヨタより日本支えてるのに当たり強くて草生える


    44 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:00:02 ID:j67y1oFCd.net

    東日本がキャッシュレスの一大勢力だし西日本も決算好調、九州も大分良くなったから北海道だけがほんまあかんか


    408 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:19:05.33 ID:sxn4QbzWa.net

    >>44
    JR四国「」
    JR貨物「」
    JR通信(8000億の赤字)「」


    428 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:20:10 ID:GWo37WoJ0.net

    >>408
    四国の議員無能すぎる
    東日本みたいに上手くやれや


    50 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:00:35.19 ID:vpPsV4r00.net

    豊橋浜松間に快速走らせろや
    不便なんじゃ


    68 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:01:31 ID:hvq3Im84M.net

    >>50
    東海「新幹線つかえ」


    52 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:00:40.29 ID:Ib4/awYJ0.net

    四国と北海道も引き取れぼったくりが


    60 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:01:09.83 ID:ye6pyC310.net

    北海道はどんどん路線廃止しとるぞ


    69 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:01:35 ID:MKpYQnM9d.net

    トヨタが30.2兆売り上げてようやく営業利益2.5兆なのになあ


    74 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:01:52.80 ID:rgzaW59e0.net

    東海だけ美味しいみたいなやり方で日本の鉄道事業が成立するんか?


    97 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:02:59.56 ID:sravZfc4a.net

    >>74
    国鉄の多額の負債を押し付けられたんだよなぁ


    77 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:01:56.06 ID:wBACvh610.net

    値下げしろ
    赤字路線は維持しろ
    いくら民間企業とはいえ線路を独占して使用できる特権があるんだからこれくらいは当然だよなあ


    79 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:02:05.09 ID:Ui911QhE0.net

    新幹線でぼったくってるからな
    儲けてやることといえばリニア建設で自然破壊


    82 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:02:21.02 ID:DVIxf4jC0.net

    中日の補強資金にしろや


    95 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:02:55.18 ID:WN6bvkRN0.net

    >>82
    それは許されんことやぞ


    83 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:02:22.94 ID:9ZQ6jiso0.net

    年末年始と盆なんとかしろや


    85 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:02:26.81 ID:utzUMztc0.net

    北海道と四国に分配しろ
    東海道新幹線作った金は国全体の税金やぞ


    86 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:02:34.04 ID:QFGM/l8Pp.net

    JR西日本でも東海でもええけど早くエクスプレスカードを航空会社とポイント互換出来るようにしろ


    89 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:02:41.17 ID:JPBVxs/2d.net

    新幹線もっと安くしろや


    90 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:02:46.12 ID:ikfqPqj/p.net

    ただ大阪と東京の間っていう美味しい期間やってるだけでこれって普通に過疎地とかの費用も出せよ


    92 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:02:49.79 ID:eEJueC0Zp.net

    遅延しすぎや
    あと車内臭いぞ


    96 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:02:55.63 ID:sjvcYnrx0.net

    ひかりを値下げしろよ


    98 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:03:02.97 ID:GEseIlW20.net

    民営化は失敗やな
    結局儲かるところは余計に儲かってやばいとこはどんどんやばいことになる


    124 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:04:44 ID:ihist1b5M.net

    >>98
    ほんまにな
    国が馬鹿すぎる


    99 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:03:11.38 ID:9g+IBcS90.net

    鉄道は分からんけど電力は分社化と自由化しまくった結果結局本州には3つくらいの会社にまとまりそうな気がするけど同じ事考えてるJ民おらんの?


    126 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:04:49 ID:5pjiA+tV0.net

    >>99
    東京と中部はもはやくっついてるもんやん
    東北は孤立やな


    117 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:04:04.74 ID:b1Jm8YYdp.net

    リニアは飛行機より優れてるから、新幹線の2倍は料金取るんやろうなあって思ってたら新幹線と同じらしくて驚いたわ


    134 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:05:15.04 ID:xTcGE6nBd.net

    >>117
    新幹線と同じってマジ?有能すぎだろ


    157 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:06:04.03 ID:p4walPtX0.net

    >>134
    うるせえ!
    静岡降りて観光してけよ


    127 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:04:49 ID:LF9OBiQ00.net

    北海道て雪のせいであんなに経営苦しいんか?
    単純に利用客少ないだけ?


    187 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:07:49.97 ID:sravZfc4a.net

    >>127
    どっちも
    さらに政治家が非協力的


    159 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:06:18.49 ID:ye6pyC310.net

    北海道は東日本に入れろよ無能
    あんな雪国過疎地域で儲かるわけないだろ


    168 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:06:42 ID:HT9bG+ah0.net

    >>159
    東北だけで精一杯や😢


    167 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:06:40 ID:PWH9+GdP0.net

    新幹線値上げしてくれ
    せめて飛行機ぐらいの民度が欲しい


    177 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:07:11.66 ID:wBACvh610.net

    >>167
    新幹線は値下げやろ
    飛行機はそんな民度ええか?


    239 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:10:49 ID:PWH9+GdP0.net

    >>177
    LCC以外はそこそこの民度あるやろ
    新幹線もグリーンならええわな


    169 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:06:43 ID:mM0D5GgDd.net

    静カスに喧嘩売り続けた結果


    197 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:08:10 ID:7HBu9e3L0.net

    >>169
    在来線で急行廃止
    ダイヤ改悪で利便性を大幅ダウン
    ひかりの本数増やさない

    こんなことばかりしてて素直にリニア通させて下さいっていって通ると思っている方がおかしい


    193 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:08:03.95 ID:DdsTvij/d.net

    そんなに利益高くないんだな
    5割くらいあると思ってたのに


    209 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:09:12.10 ID:GEseIlW20.net

    >>193
    純利でこれってバケモンレベルやぞ


    219 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:09:47.31 ID:i36E4/i80.net

    高卒でも給料良いの?


    230 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:10:15.77 ID:ihist1b5M.net

    >>219
    ったりめーよ


    237 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:10:37 ID:i36E4/i80.net

    >>230
    マジか 大学いかんで就職したらよかった


    223 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:09:58 ID:HFZar7lWp.net

    民営化するにしてもJR株式会社で良かったよな北海道とか土地別で分けたらそら過疎地担当は赤字になるだろ


    274 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:12:23.20 ID:yiK5gYxI0.net

    >>223
    受益者負担の原則で民営化したんだから
    地域分割は残当やぞ
    民営化当初から三島は実質見捨てる予定だった


    232 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:10:17.58 ID:7EcQsMTOa.net

    電力に新幹線に携帯事業に公務員
    独占事業が高収益の企業が多い先進国は衰退する
    歴史が証明してるからなあ


    276 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:12:30.20 ID:A17do4mt0.net

    >>232
    電力会社って高収益なんか?


    449 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:20:54 ID:Z5MbZ2HWr.net

    >>232
    そいつらにすら勝てない民間が弱すぎるからしゃーない


    240 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:10:50 ID:13JtOzK00.net

    これ東京大阪の新幹線の売り上げがすごいの?


    252 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:11:22.00 ID:sjvcYnrx0.net

    >>240
    そらそうよ
    在来線やる気0やし


    253 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:11:22.84 ID:cpIVT+Yua.net

    ワイの読みでは5GとかWIFI6が普及して リモートワークの環境が整う & 東京の人口が減少に転じる2025年を皮切りに
    鉄道会社は徐々に売上を落としていきそれが不可逆的になる


    691 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:34:36.15 ID:nJDuQuRr0.net

    >>253
    東京が人口減少に転じるのはもっと先やで


    283 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:12:41 ID:7jIN59VC0.net

    法人税払って残りを内部留保と配当に回すんやで


    306 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:13:52 ID:13JtOzK00.net

    >>283
    純利益は税金払ったあと


    327 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:14:40.15 ID:bHiH9vkn0.net

    >>306
    税引き前純利益ってのも一応ある


    350 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:15:33.28 ID:kH55ioZ00.net

    この利益のおかげで田舎の在来線が廃線にならずに済んでるんでしょ?


    359 :名無しさん 2019/11/25(月) 00:16:11.99 ID:7HBu9e3L0.net

    >>350
    本当はこの利益なしで話が進んでたんやぞ



    この記事へのコメント

    • 知識が20年前で止まってる奴が何人かいてワロタ
      国鉄の債務償還なんて清算事業団からの整備機構への継承諸々でとっくに終わってる
      2019年12月14日 23:55