【宮城】 富谷市「明石台から泉中央を繋げます」

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    1 :名無しさん

    明石台−泉中央駅間に地下鉄かバス専用高架　宮城・富谷市が２案を検討　
    2020年04月03日金曜日
    https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/202004/20200403_11020.html

    宮城県富谷市は、今後の都市交通体系の在り方を定めた「都市・地域総合交通戦略（基本計画）」案をまとめた。
    マイカー依存や渋滞などの課題解消に向けて幹線交通の強化を掲げ、同市明石台地区と仙台市地下鉄南北線泉中央駅（泉区）との間に地下鉄かバス専用高架道路を整備する２案を示したことなどが柱。
    案への意見公募（パブリックコメント）を２０日まで行い、市民らの声を踏まえ決定する。

    13 :名無しさん

    いつの間に市になったんや富谷

    5 :名無しさん

    名取「うちが先やろ」

    3 :名無しさん

    名取にも伸びるんやったっけ？

    10 :名無しさん

    名取は伸びないやろ
    JRあるのに

    11 :名無しさん

    そんなことより仙山線を複線にしなさいよ

    17 :名無しさん

    東西線はいらんかったな

    45 :名無しさん

    >>17
    学生のために必要やぞ

    14 :名無しさん

    延伸の前に地下ファミマでイクスカ使えるようにしろ

    12 :名無しさん

    地方都市の癖に今時地下鉄作るんやな流行りは路面電車なのに

    20 :名無しさん

    >>12
    地下半分高架半分でほぼ路面電車やぞ

    44 :名無しさん

    >>12
    富谷は金あるからな…

    18 :名無しさん

    仙台民やけど富谷市なんてあったのか
    最近何の市があるか全然わからんわ

    23 :名無しさん

    >>18
    どうせ大学から仙台とかやろ
    仙台育ちで富谷知らんとかあり得んわ

    21 :名無しさん

    バス専用高架ってナゴドのそば走っとる奴か

    22 :名無しさん

    これしてユアスタ前の渋滞どうにかなるん？

    24 :名無しさん

    〜泉中央ー将監ー明石台ー成田ー大清水ー富ケ丘ー杜の丘ー富谷中央ー志戸田ー大和吉岡


    ルートはこうやな

    26 :名無しさん

    富谷なんてクルマないと生活ムリや

    19 :名無しさん

    クソ雑魚仙山線なんとかしろ

    25 :名無しさん

    愛子から先があまりにも少ない
    熊ヶ根にも20分に1本くらい欲しい

    32 :名無しさん

    地下鉄東西線も茂庭台まで伸ばせや

    >>25
    熊ヶ根の前のセブンイレブンよく使うわ

    30 :名無しさん

    仙山線何とかしろ定期

    49 :名無しさん

    は？仙山線なにが文句あんだよ？

    52 :名無しさん

    仙山線はちょっと止まりやすいだけやぞ

    61 :名無しさん

    落ち葉で止まるのも鹿で止まるのも仙山線ならではやね

    なお風

    35 :名無しさん

    仙山線は仙石線みたいに落合手前まで地下化すればええんよ

    39 :名無しさん

    延伸は明石台までならもうできるだろう

    36 :名無しさん

    吉岡あたりまで伸ばしてクレメンス
    中途半端に伸びられても使うに使えん

    37 :名無しさん

    >>36
    吉岡まで伸ばしてえよな

    28 :名無しさん

    富谷市金あるんか？
    仙台は金無いぞ

    34 :名無しさん

    採算どうなんや？

    56 :名無しさん

    >>34
    富谷市民の車による仙台通勤者のうち8千〜1万人が地下鉄にシフトしてくれるなら黒字化する

    41 :名無しさん

    実質仙台だから吸収されろ

    42 :名無しさん

    おういつになったら南仙台駅手出してくれるんや
    クソほど不便すぎるぞ改修しろ

    55 :名無しさん

    伸ばすのはええけど地下鉄の車両数もっと増やさないとラッシュの時事故るぞ

    57 :名無しさん

    昔は八乙女が終点やったの知っとるのほとんどおらんやろな

    67 :名無しさん

    >>57
    開通したばっかの頃はまだ泉市やったな

    60 :名無しさん

    それより東西線を中野栄まで延伸しろ
    荒井駅な〜〜〜んもないし、な〜〜〜んも出来ないぞ

    62 :名無しさん

    >>60
    仙石線きついよな

    63 :名無しさん

    南北線は本当に地下鉄って感じでええよな
    東西線は車両が狭いから広くしろ

    68 :名無しさん

    今でも勾当台公園までギュウギュウや
    トミーボーイ増えたら死ぬわ
    南に住め南に

    71 :名無しさん

    >>68
    6両化すりゃええやろ

    73 :名無しさん

    東西線すら予想より客足が増えてるの凄いよな
    これならほんまに延伸行けるんかと思ってしまう

    72 :名無しさん

    また仙台住みたいわ駅前再開発するんやろ？

    75 :名無しさん

    >>72
    コロナで頓挫しないことを祈る

    76 :名無しさん

    東西線は
    仙台港(アウトレット前)ー鶴巻ー岡田西町ー荒井〜八木山動物公園ー八木山南ー鈎取ー日本平ー生出ー赤石ー磊々峡ー秋保湯元

    ここまで伸ばせよ

    85 :名無しさん 2020/04/09(木) 22:06:26.34 ID:vyM3k1N7d.net

    >>76
    こんな金あったら今の地点から環状線作れや

    79 :名無しさん

    東西線は仙台の名門校東北大学と聖ウルスラ学院英智小中高のために必要なんや

    81 :名無しさん

    泉中央のバスターミナルなんとかして欲しいから頑張れ

    83 :名無しさん

    なんで八木山に伸ばしたんや

    86 :名無しさん 2020/04/09(木) 22:06:40.87 ID:YMJHflxa0.net

    >>83
    雪降ると遅刻してくるのかわいそうじゃん

    90 :名無しさん 2020/04/09(木) 22:07:12.73 ID:0cJZOmyBd.net

    >>83
    動物園直結やぞ
    ベニーランドも近しい

    92 :名無しさん 2020/04/09(木) 22:07:24.07 ID:3Pf8rwHJ0.net

    旧仙台鉄道が存続してりゃ北部地域はこんなに困らなかったのにな
    東急グループが買い取るみたいな話あったらしいが

    93 :名無しさん 2020/04/09(木) 22:08:11.80 ID:8fqig/sDa.net

    富谷まで地下鉄伸びたら大和あたりはそこで乗り換えになるんかね
    今の仙台からのバスの方が結局早そうやからそのままかもしれんが

    94 :名無しさん 2020/04/09(木) 22:08:13.38 ID:/ReLRLDU0.net

    東西線作るんやったら仙石線延長して青葉山から折立抜けて愛子で仙山線に繋げるべきやったやろ
    仙山線は用地的に複線化も長編成もむりやし
    単線の限界極めてるやろ

    100 :名無しさん

    >>94
    北仙台でワサワサ乗り継いでくるのほんま邪魔よね��

    101 :名無しさん

    >>94
    八木山動物公園ー太白ー生出ー茂庭台ー錦が丘ー愛子って伸ばせばええやん

    95 :名無しさん 2020/04/09(木) 22:08:25.86 ID:PTQuSq4c0.net

    八木山橋ってまだ心霊スポットなんかな
    あそこ怖い

    96 :名無しさん 2020/04/09(木) 22:08:28.05 ID:/cgVjYI30.net

    泉中央〜古川まで鉄道空白地域なのがね
    地図見たらそこに作りたくなる

    105 :名無しさん

    >>96
    大昔はあったんやで

    110 :名無しさん

    >>105
    仙台鉄道っていう軽便鉄道やろ？
    残せばよかったんやけどな
    吉岡とか三本木とか主要地を結んでたしな

    97 :名無しさん

    本線のダイヤって客車が走ってた頃とそんなに変わらないらしいな

    98 :名無しさん

    どうせ車で4号線北上するだけだからなぁ

    104 :名無しさん

    富谷イオンの下じゃいかんのか？
    明石台なんてなんもないで

    106 :名無しさん

    実は南北線の混雑って今地方では異常なレベルで混むんやぞ
    このまま延伸だけしたら都市部の駅が詰む

    120 :名無しさん

    >>106
    さっさと6両編成にせいや
    コロナで大分すいたけど4両であの間隔であの混み具合はおかしい
    しょっちゅう前の列車の間隔詰まって遅延するし

    112 :名無しさん

    路面電車廃止にしたのが今になって大失敗やったな

    126 :名無しさん

    >>112
    八幡町方面の路線は残しても良かったかもな

    113 :名無しさん

    そういやＩＬＣが出来れば仙台も更に発展するのかねぇ
    一番近い都市が仙台になるし

    123 :名無しさん

    >>113
    一番近い都市は一関やぞ

    115 :名無しさん

    いっそ古川どころか栗原まで伸ばせ

    128 :名無しさん

    >>115
    よっしゃくりでんの跡地も地下鉄化やな！

    118 :名無しさん

    そろそろ愛子以西に住むってムーブメント起きろや
    それか仙台市が移住政策進めろや
    帰省する度過疎化がヤバい😭

    133 :名無しさん

    >>118
    その辺まで行ったら岩沼あたりと利便性変わらんやろ

    134 :名無しさん

    >>118
    仙台の中心まですぐで土地いっぱいあるし普通に開発の余地あるからな
    仙台市がそれに気付く日も近い

    158 :名無しさん

    >>134
    雪多いし仙山線は単線やし西道路は渋滞多いしムリやろ

    155 :名無しさん

    >>118
    八ツ森と西仙台ハイランドの廃駅も復活させて再開発や！

    絶対ないな

    119 :名無しさん

    茂庭山にも地下鉄伸ばせよ

    あそこの団地取り残されてるやん

    122 :名無しさん

    山形まで東西線を延ばしてくれ

    135 :名無しさん

    >>122
    仙山線で我慢しろ

    132 :名無しさん

    仙山線とかいう鉄道が遅延する理由を1路線で全て体験できる神路線やぞ

    引っ越す前は仙山線沿線住んどったけど二度と通勤で使いたくねえわ

    131 :名無しさん

    都市開発よくわからんけど西多賀から斜めに線路引いて仙台通って鶴ヶ谷とか作って？
    通学で三高挫折組を救済して差し上げろ

    138 :名無しさん

    >>131
    次は環状線欲しいよな

    121 :名無しさん

    明石台じゃ
    泉中央、将監、明石台の2駅ぐらいしか恩恵ないぞ
    用地確保できなくて山の中通るのでもいいから吉岡までは行かないと

    167 :名無しさん

    富谷って何もないやん
    コストコでしか行った事ない

    130 :名無しさん

    泉中央のバス停、富谷のとこだけ人の量異常やで

    140 :名無しさん

    仙台市営地下鉄の延伸ではなく
    富谷市営地下鉄の相互乗り入れにするべき

    159 :名無しさん

    そんなことより富谷の美味しいラーメン屋教えろ貴様ら

    165 :名無しさん

    >>159
    ひより屋と網地島屋

    129 :名無しさん

    ワイとんぺーOB、泉中央とかいうクッソ懐かしいワードを見て懐かしむ
    泉中央からバスで新崎人生の徳島ラーメンの店よく食べに行ったわ
    仙台で地元の味が楽しめる貴重な店やったわ

    141 :名無しさん

    >>129
    泉中央に行くんか…
    学院のテリトリーかと思ってたが

    152 :名無しさん

    >>141
    そら地元に帰らないと食べれんのが地下鉄に乗るだけで食べられるなら行くやろ

    78 :名無しさん

    仙台スレは結局ラーメンの話しなる
    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1586436600/



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