1: 2024/11/07(木) 17:08:41.46
日産自動車は7日、世界で9千人の人員削減をすると発表した。世界での生産能力も2割減らす。同日に発表した2024年9月中間決算では、営業利益が前年同期比90.2%減の329億円となるなど、業績の不振が続いているためだ。保有する三菱自動車の株式も一部売却する。
売上高は前年同期比1.3%減の5兆9842億円、純利益は93.5%減の192億円。世界販売は前年同期比3.8%減の158万5千台と2年ぶりに減少。特に米国で販売が好調なハイブリッド車（HV）を投入しておらず、激しい販売競争を背景に奨励金を増やしたことなどから収益が悪化した。（西山明宏）
朝日新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c58d7bbe5d9c12b80d06fc8ef0a99dbd11df56c
中間配当は見送る。期末配当は未定。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa2bd2a910e2979303bcf1f185b0305f3741f61a
売上高は前年同期比1.3%減の5兆9842億円、純利益は93.5%減の192億円。世界販売は前年同期比3.8%減の158万5千台と2年ぶりに減少。特に米国で販売が好調なハイブリッド車（HV）を投入しておらず、激しい販売競争を背景に奨励金を増やしたことなどから収益が悪化した。（西山明宏）
朝日新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c58d7bbe5d9c12b80d06fc8ef0a99dbd11df56c
中間配当は見送る。期末配当は未定。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa2bd2a910e2979303bcf1f185b0305f3741f61a
17: 2024/11/07(木) 17:15:10.74
>>1
う～ん、売れてないものなぁ
E12はコンパクトカー売れ筋のトップだったのにE13それほど売れてないし…
E13はセンターコンソールのつっかえ棒邪魔だし、後部座席が驚く程広く無いからなぁ、魅力無い。
MCも何か早かったし、あれだけフロントマスクが変わったら初期モデル買った人怒らないか？？？
う～ん、売れてないものなぁ
E12はコンパクトカー売れ筋のトップだったのにE13それほど売れてないし…
E13はセンターコンソールのつっかえ棒邪魔だし、後部座席が驚く程広く無いからなぁ、魅力無い。
MCも何か早かったし、あれだけフロントマスクが変わったら初期モデル買った人怒らないか？？？
76: 2024/11/07(木) 17:33:01.76
>>1
ハイブリッドよりも電気自動車の方にいっちゃったからな
どこで行き詰まるか気になってたけど
やっぱりこのタイミングで綺麗にするのね
ハイブリッドよりも電気自動車の方にいっちゃったからな
どこで行き詰まるか気になってたけど
やっぱりこのタイミングで綺麗にするのね
161: 2024/11/07(木) 17:51:20.98
>>1
ヒッサン自動車ｗｗｗｗ
ゴーンされて
さんざん下請けイジメと社員のクビきってこのザマ
おまけに車もゴミ
ヒッサン自動車ｗｗｗｗ
ゴーンされて
さんざん下請けイジメと社員のクビきってこのザマ
おまけに車もゴミ
189: 2024/11/07(木) 17:58:52.17
>>1
菅総理の時に日本政府が日産に恐ろしく 優遇ファイナンスするみたいなこと決めてなかったっけ
どうなる
菅総理の時に日本政府が日産に恐ろしく 優遇ファイナンスするみたいなこと決めてなかったっけ
どうなる
210: 2024/11/07(木) 18:05:27.80
>>1
やるな、日産
やるな、日産
241: 2024/11/07(木) 18:17:44.22
>>1
日産は下請けいじめの調査終わったの？
日産は下請けいじめの調査終わったの？
244: 2024/11/07(木) 18:18:18.47
>>1
やはり、外国資本だと無理ですね。
やはり、外国資本だと無理ですね。
262: 2024/11/07(木) 18:23:39.39
>>1
9000人も人員整理して自分は給料50%引きで3億か。マジでこの経営者ダメだよ、銀行とかの債権者は直ぐに日産の経営陣を首にして、新しいのを連れて来い。
9000人も人員整理して自分は給料50%引きで3億か。マジでこの経営者ダメだよ、銀行とかの債権者は直ぐに日産の経営陣を首にして、新しいのを連れて来い。
361: 2024/11/07(木) 18:53:02.28
>>1
パワハラ文化から脱却できず
知能が発達しない奴らが集まった結果だからね
パワハラ文化から脱却できず
知能が発達しない奴らが集まった結果だからね
2: 2024/11/07(木) 17:09:08.99
ゴーン様カムバック！
230: 2024/11/07(木) 18:12:05.58
>>2
もう一度楽器入れで日本に運ぶか
もう一度楽器入れで日本に運ぶか
303: 2024/11/07(木) 18:40:08.77
>>230
アイツ有能でもなんでもないぞ？
日産を食いつぶして金作り儲けてるように見せてただけだからか
いずれゴーンのやり方でもこうなる予定だった
日産に新規開発させないで使わない金で「もうけたどー！」ってやってた無能だよ
アイツ有能でもなんでもないぞ？
日産を食いつぶして金作り儲けてるように見せてただけだからか
いずれゴーンのやり方でもこうなる予定だった
日産に新規開発させないで使わない金で「もうけたどー！」ってやってた無能だよ
3: 2024/11/07(木) 17:09:50.17
あれあれ？
円安で日本製品バカ売れじゃなかったの？
ネトウヨさん？
ネトウヨさーん？
円安で日本製品バカ売れじゃなかったの？
ネトウヨさん？
ネトウヨさーん？
329: 2024/11/07(木) 18:45:03.89
>>3
自動車苦戦
製造業の減益5割超す 4～9月､AI好調でも車や素材が苦戦 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1730813291/
自動車苦戦
製造業の減益5割超す 4～9月､AI好調でも車や素材が苦戦 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1730813291/
345: 2024/11/07(木) 18:48:32.63
>>329
中国ＢＹＤ、第3四半期は増収増益 売上高はテスラ抜く
テスラ、第3四半期決算、当期純利益は前年同期比16.2％増
EVに強いテスラBYDは業績絶好調
EVに弱い日本メーカーは減収減益の嵐
中国ＢＹＤ、第3四半期は増収増益 売上高はテスラ抜く
テスラ、第3四半期決算、当期純利益は前年同期比16.2％増
EVに強いテスラBYDは業績絶好調
EVに弱い日本メーカーは減収減益の嵐
4: 2024/11/07(木) 17:10:12.06
ゴーンが目先の利益だけ考えて馬鹿みたいに人減らしした結果こうなった
将来を担う人材すらも切ってしまってこのザマ
将来を担う人材すらも切ってしまってこのザマ
6: 2024/11/07(木) 17:12:01.20
>>4
奨励金を増やしたために収益が悪化って書いてあるだろが
奨励金を増やしたために収益が悪化って書いてあるだろが
33: 2024/11/07(木) 17:18:29.05
>>4
ちげーよ
日本憎し(実質的にはトヨタハイブリッド憎し)でEU勢などと
一緒にEV傾倒が失敗の要因でしかない
バッテリーの充電とか考えるとEV移行は早すぎるし
客もそれに気がついたのでこうなっただけ
ちげーよ
日本憎し(実質的にはトヨタハイブリッド憎し)でEU勢などと
一緒にEV傾倒が失敗の要因でしかない
バッテリーの充電とか考えるとEV移行は早すぎるし
客もそれに気がついたのでこうなっただけ
73: 2024/11/07(木) 17:32:34.85
>>33
昨冬の気温約-20℃のシカゴでのEV充電スタンドでの充電待ちの大渋滞は衝撃的だったよね
百聞は一見に如かずでHV・PHEVの優秀さがEV信者にも認知されたと思う
昨冬の気温約-20℃のシカゴでのEV充電スタンドでの充電待ちの大渋滞は衝撃的だったよね
百聞は一見に如かずでHV・PHEVの優秀さがEV信者にも認知されたと思う
50: 2024/11/07(木) 17:24:59.82
>>4
無能がゴーン追い出して詰んだアホの集まり
無能がゴーン追い出して詰んだアホの集まり
246: 2024/11/07(木) 18:18:32.60
>>50
寄生虫だったが
追い出すのが遅すぎたんだよ
寄生虫だったが
追い出すのが遅すぎたんだよ
5: 2024/11/07(木) 17:10:31.66
新型Zって全然見ないけどどーなってんの
10: 2024/11/07(木) 17:12:29.46
>>5
そもそも販売台数が少ない
まぁそれでも結構見るけど？
そもそも販売台数が少ない
まぁそれでも結構見るけど？
7: 2024/11/07(木) 17:12:04.04
キャリーオーバーばかりで新しい車出ないしな
346: 2024/11/07(木) 18:48:35.83
>>7
そもそもニッサンってクルマ造ってたのか
そもそもニッサンってクルマ造ってたのか
8: 2024/11/07(木) 17:12:14.11
付き合いで2台続けて日産車だったけど、次は他にする
9: 2024/11/07(木) 17:12:15.72
ゴーンを切ったからだろw
11: 2024/11/07(木) 17:12:54.87
ゴーンが日産の資産を売りまくったからもう売るものもないしな
あとは人を減らしてホンダ三菱日産の負け犬連合で踏ん張るか
トヨタの軍門に下るしかない
まぁトヨタはいらないだろうからBYDに身売りかな
あとは人を減らしてホンダ三菱日産の負け犬連合で踏ん張るか
トヨタの軍門に下るしかない
まぁトヨタはいらないだろうからBYDに身売りかな
91: 2024/11/07(木) 17:36:34.70
>>11
EVがオワコンでBYDもヤバいのに、そんな余裕無いぞ。
EVがオワコンでBYDもヤバいのに、そんな余裕無いぞ。
12: 2024/11/07(木) 17:12:57.41
そりゃそうだろ
ここは中国にフルベットしていた会社だから中国が不調になればこうなるだろうね
ここは中国にフルベットしていた会社だから中国が不調になればこうなるだろうね
13: 2024/11/07(木) 17:13:07.20
今日産のホームページ見て驚愕したんだけど、今って100万円台の普通車って存在しないんだな
24: 2024/11/07(木) 17:17:09.57
>>13
車を捨てて10年になるけど、すごいことになってるんだな
普通車は230～
軽は140～
昔は普通車の新車が140くらいで買えてたと思う・・・
車を捨てて10年になるけど、すごいことになってるんだな
普通車は230～
軽は140～
昔は普通車の新車が140くらいで買えてたと思う・・・
212: 2024/11/07(木) 18:05:46.42
>>24
昔はスターレットのソレイユLが72万円とかだったけどな
直4の1.3Lエンジンだよ
昔はスターレットのソレイユLが72万円とかだったけどな
直4の1.3Lエンジンだよ
218: 2024/11/07(木) 18:08:22.89
>>24
150万からあるだろ、普通車
150万からあるだろ、普通車
238: 2024/11/07(木) 18:14:54.45
>>24
年寄りは危ないから車なんか乗らん方がいいし余計な心配しなくていいぞ
年寄りは危ないから車なんか乗らん方がいいし余計な心配しなくていいぞ
110: 2024/11/07(木) 17:39:30.98
>>13
スズキやダイハツの軽ですらまともな奴はなんやかんや200万近く行く
スズキやダイハツの軽ですらまともな奴はなんやかんや200万近く行く
121: 2024/11/07(木) 17:41:51.38
>>13
コンパクトカー本体100万の時代があったな
コンパクトカー本体100万の時代があったな
134: 2024/11/07(木) 17:45:26.79
>>13
それより車種が少ないことに驚く
あとエルグランドをまだ売ってるのにも驚く
それより車種が少ないことに驚く
あとエルグランドをまだ売ってるのにも驚く
408: 2024/11/07(木) 19:02:53.77
>>134
車種減りすぎよな
CUBEスライドドアにして売ればいいのに
車種減りすぎよな
CUBEスライドドアにして売ればいいのに
14: 2024/11/07(木) 17:13:25.90
ホンダと合併だな
29: 2024/11/07(木) 17:17:49.06
>>14
ホンダも壊滅的決算だったけどなｗ
ホンダも壊滅的決算だったけどなｗ
38: 2024/11/07(木) 17:18:43.01
>>29
ホンダは二輪がある分マシだな
ホンダは二輪がある分マシだな
362: 2024/11/07(木) 18:53:04.53
>>14
>>29
ホンダもエンジン止める宣言したけど、
大丈夫かな？
>>29
ホンダもエンジン止める宣言したけど、
大丈夫かな？
15: 2024/11/07(木) 17:14:06.28
日本の自動車産業はトヨタしか残らない焼け野原になっちまうな
16: 2024/11/07(木) 17:14:27.12
日産が復活する未来が視えない
もう潰すしか無いんじゃね
もう潰すしか無いんじゃね
18: 2024/11/07(木) 17:15:12.57
円安で日本復活とは何だったのか
19: 2024/11/07(木) 17:15:22.50
日産はCMやりまくってるからやばいんだろうなとは思ってた
20: 2024/11/07(木) 17:16:18.06
>>19
販社のテコ入れもしてるけど…効果あるのかね
販社のテコ入れもしてるけど…効果あるのかね
267: 2024/11/07(木) 18:24:48.56
>>19
そのCMすら目に見えて減ってきた
そのCMすら目に見えて減ってきた
277: 2024/11/07(木) 18:29:23.44
>>19
今月はダイハツの軽のCMも増えてるぞ
多数の車が生産終了で軽自動車以外売るもん無い
今月はダイハツの軽のCMも増えてるぞ
多数の車が生産終了で軽自動車以外売るもん無い
300: 2024/11/07(木) 18:38:34.55
>>19
マスコミ・雑誌の口封じ料かねｗ
マスコミ・雑誌の口封じ料かねｗ
22: 2024/11/07(木) 17:16:28.60
現行車種
フェアレディ
スカイライン
セレナ
Xトレイル
リーフ
オーラ
ノート
アリア
サクラ
フェアレディ
スカイライン
セレナ
Xトレイル
リーフ
オーラ
ノート
アリア
サクラ
30: 2024/11/07(木) 17:17:55.24
>>22
スバル並みに車種少ないんだよね
スバル並みに車種少ないんだよね
28: 2024/11/07(木) 17:17:37.38
リストラかよ
身売りするしかないな
身売りするしかないな
34: 2024/11/07(木) 17:18:32.74
e-powerの評判が良いって聞いた事があったからそれなりに売れてると思ってたわ
今現在トヨタ以外に元気な車メーカーってあるのかね
スズキ？
今現在トヨタ以外に元気な車メーカーってあるのかね
スズキ？
40: 2024/11/07(木) 17:19:34.57
>>34
日産もサクラだっけ？
街乗り割り切りのEV
あの辺くらいで行くしかないんだよな
日産もサクラだっけ？
街乗り割り切りのEV
あの辺くらいで行くしかないんだよな
41: 2024/11/07(木) 17:20:27.24
>>34
スバルも儲かってたはず
スバルも儲かってたはず
51: 2024/11/07(木) 17:25:09.69
>>34
ペテンハイブリッドe-PoorはオツムがPoorな馬鹿者だけが騙される代物だからな
単純シリーズハイブリッドを電気自動車の新しい形と偽り、1.2L3気筒のエンジンなのに1.5L4気筒エンジンにすら燃費で負けるポンコツ電動機を出足だけ良くなるギア比でバカを騙す
初代の燃費詐欺がWLTCモード燃費で化けの皮が剥がされ二代目は加速落としてもなお燃費が悪い代物へ
まさに偽術の日惨w
ペテンハイブリッドe-PoorはオツムがPoorな馬鹿者だけが騙される代物だからな
単純シリーズハイブリッドを電気自動車の新しい形と偽り、1.2L3気筒のエンジンなのに1.5L4気筒エンジンにすら燃費で負けるポンコツ電動機を出足だけ良くなるギア比でバカを騙す
初代の燃費詐欺がWLTCモード燃費で化けの皮が剥がされ二代目は加速落としてもなお燃費が悪い代物へ
まさに偽術の日惨w
36: 2024/11/07(木) 17:18:42.19
やっちゃった？日産
37: 2024/11/07(木) 17:18:42.62
イスラエルに頑張ってもらってゴーンを葬ってもらうのが日産全社員の悲願だろ
39: 2024/11/07(木) 17:19:02.26
親がブルーバード買いに行ったらリベルタビラ買わされたから日産は一生買わない
43: 2024/11/07(木) 17:20:56.51
イープアー押し戦略、頭おかしすぎって思ってたわ（笑）
44: 2024/11/07(木) 17:23:11.09
予想以上に没落したなー
円安まっさかりの時はそれなりに株価も高かったか
悪い決算連発でそれ以降は株さわってないなｗｗ
円安まっさかりの時はそれなりに株価も高かったか
悪い決算連発でそれ以降は株さわってないなｗｗ
46: 2024/11/07(木) 17:23:46.03
自動車に関しては日本の圧勝だね
三菱と日産とホンダ以外だが
三菱と日産とホンダ以外だが
47: 2024/11/07(木) 17:23:57.23
日産のラインナップはしょぼすぎる。
セダンがスカイラインしかないって選択の幅が狭すぎ。
SUVもろくなのがないし。
スカイラインクロスオーバーの新型出せ。
セダンがスカイラインしかないって選択の幅が狭すぎ。
SUVもろくなのがないし。
スカイラインクロスオーバーの新型出せ。
48: 2024/11/07(木) 17:24:17.84
なんでここのディーラーはやる気無いの？
廃業寸前のパチ屋みたいな雰囲気
廃業寸前のパチ屋みたいな雰囲気
49: 2024/11/07(木) 17:24:24.83
日産の体質改善が先
ゴーンが一人悪者になっている
悪いのは日産を倒産させたの歴代sunlightd卒の無能経営者
昔はトヨタ 日産の時代
トヨタの社長が若者がトヨタの車に乗らないと
嘆いたのは有名話
責められるのはそれ以降の無能な経営者達
ゴーンを悪者にして逃走
多くの日産社員を泣かしすまないと思わないのか
歴代無能社長 経営幹部の責任を追及すべき
ゴーンが一人悪者になっている
悪いのは日産を倒産させたの歴代sunlightd卒の無能経営者
昔はトヨタ 日産の時代
トヨタの社長が若者がトヨタの車に乗らないと
嘆いたのは有名話
責められるのはそれ以降の無能な経営者達
ゴーンを悪者にして逃走
多くの日産社員を泣かしすまないと思わないのか
歴代無能社長 経営幹部の責任を追及すべき
65: 2024/11/07(木) 17:31:04.79
>>49
以降じゃないよ。以前
ゴーンに任せた無能がわるい
90年代は901計画で復活したのに、バブル崩壊でなにもできなかった無能が
ルノーみたいなゴミ会社に日産を売り渡した
あとはゴーンとルノーが好きなように日産の配当と資産をフランスに削り取られましたとさ
以降じゃないよ。以前
ゴーンに任せた無能がわるい
90年代は901計画で復活したのに、バブル崩壊でなにもできなかった無能が
ルノーみたいなゴミ会社に日産を売り渡した
あとはゴーンとルノーが好きなように日産の配当と資産をフランスに削り取られましたとさ
94: 2024/11/07(木) 17:36:54.85
>>65
コストカットで利益は出たけど
将来への技術投資もカットされてしまったよね
コストカットで利益は出たけど
将来への技術投資もカットされてしまったよね
52: 2024/11/07(木) 17:25:23.70
嘘っぱちEUに騙されたからだろ
ヨーロッパのやつを信用するな
アホやろ
ヨーロッパのやつを信用するな
アホやろ
55: 2024/11/07(木) 17:26:34.45
イメージ的に国内メーカー最下位じゃないか？
56: 2024/11/07(木) 17:27:08.50
HISSANとか言われてて草
この記事へのコメント