>>4
①売れなかったのは関税、値上げの影響ではない
②遡って損失の1.5%を補填します
③そんなこと言いましたっけ？うふふ

どれ？

>>4
今頃スレ立ててな。スレ立てたヤツ、空売りでもしてるんじゃねw

>>4
アメリカのくせにまともな対応を提示しやがって

>>4
アメリカが返と言っているのは関税分のみだからなあ
売り上げではない

機会損失は当然企業が負担
自腹で関税分負担するか値上げするかなどまちまちだが

>>156
アメリカが返すって言うてるけど、どこに返すの？
トヨタに返すんか？
ほんまかそれ？
アメリカ人に関税分を還元とか言うんちゃうの？

>>161
ま、普通に考えればアメリカの輸入業者が払った関税の還付だな。
関税払ったときはトヨタが値下げしたとかは税当局の知ったこっちゃない

>>172
そのアメリカの輸入業者もトヨタの子会社ディーラーなわけだが
アメリカで爆発的に売れるのはディーラーがちゃんとあってアフターケアが受けれることが大きい

そのくせアメ車はディーラー少しだけつくって日本は買ってくれないとか被害者ぶるんだよ
トヨタディーラーがアメ車売ったところで誰も買わんがな
一部のもの好きが自慰プ買うくらいでしょ

>>161
輸入業者はトヨタの北米法人じゃねえの
トヨタがメキシコなどから輸入する部品もトヨタが負担してきた
トヨタが負担すればんなの問題もない（トヨタの利益は減るけど）

”対米輸出車２５％関税” トヨタ「当面は原価の低減で対応」
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20250327/3000040469.html
アメリカに輸出する車に２５％の追加関税が課された場合の対応について、トヨタ自動車はただちに現地での販売価格を値上げすることはせず、
当面は原価の低減に取り組みたいという考えを示しています。

トヨタ、部品の関税上昇コスト負担　メキシコ生産分など
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD046F30U5A400C2000000/
トヨタ自動車の北米法人が現地の部品メーカーに対し、関税に伴うコスト上昇への対応を支援すると伝えたことがわかった。

>>4
関税はね
日本メーカーは勝手に関税分値下げしてるから関係ないよ
返却？なにを？

>>4
お前それ信じすぎ、いざ返す直前になって裏切られたらどうする？？？

>>4
返却するのは関税の話で売上じゃないだろ。
値段が高い間は買われなくて別の会社の車が選択肢になるわけで、その分の損失が高いって話やろ。

>>4
関税で売れないんだろ
よく嫁

>>7
内部留保って現金だけではないと知っていたか？

>>14
現金化すればいいじゃない

>>7
内部留保があっても損失は変わらんのだが

>>7
その発想はなかったが、、、、
確かにそうだな。

>>8
訴求して払い戻してくれるって言ってたけど、赤沢しか言ってないからどうかな

>>24
ソレヨソレ

>>24
もともと北米で売れてないからあの状況なんやで

>>24
いっちゃえ日産？

>>877
マスコミにも相手にされなくなったな

>>26
日本企業のままならダメ。

>>101
どういうこと？

>>28
大人の交渉で口約束だけとかあり得ないよなあ

>>29
頭悪い奴
自動車メーカーの納めてる税金調べてこいバカ

>>43
アメリカ国内の輸入業者もトヨタグループ内企業じゃないのかね

最終のディーラーはいろんなメーカー混ぜ混ぜで売ってる所多いみたいだが

>>44
頭悪そう
負け組なんだろね

>>44
知ってるか？内部留保って現金じゃなんだよ

>>63
まるで中国みたいなこと言われてるなアメリカ
トランプ