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花輪線沿線が都会に感じるレベルの本物の「田舎地方」をご紹介します

第10位　道北（北海道）
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ご存じ、北の大地北海道のさらにてっぺん
道南なら函館、道央は旭川、道東でも釧路と言ったそれなりの中心都市があるのに対し、道北の中枢・稚内は人口わずか3万足らずのすさまじい規模
しかし、開拓地ゆえに街自体がコンパクトに密集しており、（逆にいればそれ以外は「無」の世界）稚内市内は路線バス網も充実し、下手な同規模の地方都市より便利
さらに「稚内空港」があるので、札幌も、東京ですらほぼ隣町。そのためランクは低めとなった

第9位　三陸（岩手県）
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宮城、岩手、青森と沿岸部をまたぐ三陸地方
宮城の場合は「東北の首都」100万都市仙台が日帰りがギリ可能で、青森沿岸は県内第二都市の八戸市がすぐそば
だが「日本で一番広い県」である岩手の三陸は本当に主要都市がなく、アクセス手段も乏しい
朝ドラのあまちゃんで県都の盛岡に出るのも一苦労だと紹介されたエピソードはあまりに有名。復興を進めるためにも政府の積極的な投資が必要な場所だ

第8位　丹後（京都府）
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京都が日本海に面していることは関西人以外ほとんど気づいていない。その海側が丹後地方である
日本三景「天橋立」こそ有名だが、京都市内からは100km離れており、京都観光のついでに行こうものなら地獄を見ることに。ちなみに空港は存在しない
そんなに遠い京都市が唯一の最寄りの主要都市で、地域内も外も片田舎のみ。ぶぶ茶漬けも冷めてしまう

第7位　飛騨（岐阜県）
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小京都と呼ばれる飛騨高山が有名だが、県庁所在地岐阜市からは130km。カーナビをセットするだけで驚き、そしてひたすら峠道をうねうね走ったコロナ禍でガラガラの歴史都市の情緒を独り占めした思い出の土地（訪問済み）
域内に主要都市が存在せず、周囲は山。田舎といえば田舎であるが、しかしそれがゆえに世界遺産・白川郷や飛騨高山には大勢の全世界の観光客が押し寄せるのも事実
都会や海外の文化や人が流入してくるので観光客向けとはいえおしゃれなカフェがあったりする垢ぬけた点と、高速道路の開通で飛躍的にアクセスが向上したことで、順位は低め

第6位　佐渡（新潟県）
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北方領土を除けば日本一大きな離島でもある佐渡島。島全体が1地方であるが、離島都市特有の「港周辺だけは本土の下手な同規模の地方都市より栄えている」という鹿児島県の奄美エリヤや沖縄県の八重山エリヤのようなアドバンテージはない。典型的なシャッター街です（ほかの離島地方はそれがあるのでランク外）
じゃあロードサイドにイオンモールがあるかというと、離島なので商圏が島内に限られるのでそんなものも進出しない。とにかく不便
そして離島都市には県本土や東京へ出るための飛行機があるのは当たり前だが、佐渡空港は定期便がない！とはいえ海の向こうが新潟市なので、このくらいの順位が無難な線

第5位　東紀州（三重県）

三重県尾鷲市九鬼町の風景。着いてすぐ、海が非常に綺麗なことに驚く。現地で合流したフォロワーさんにご案内頂いて迷路のような路地を歩く。着いたのが４枚目の高台。右には樹齢３００年を越すクスノキの巨木が見え、まるで町を見守っているかのよう。素敵な町並みに感動。 pic.twitter.com/VV3sqlLqWs

— ふがまるちゃん@三重を撮る人 (@fugaemon) March 10, 2020

尾鷲市、熊野市の人口はたった1万人！沖縄県読谷村（人口4万）が４つあってもおかしくないレベル
それもう村じゃね？というくらいに過疎化しきった理由は地形の悪さ。右手は海、左は山が迫り、一直線上の細切れのウネウネ道を120k走ってやっと県都の津市
ただその津市が県庁所在地なのにぱっとしない。最大都市の四日市はもっと遠く、名古屋はさらに最果て。アクセスの悪さと地域内の主要都市のなさで高めのランクイン

第4位　西部（高知県）
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飛行機を含んだどの交通手段を用いても東京から最も遠い都市として教科書にも載った土佐清水市がある地域
「そもそも四国自体が日本の本土じゃない」という点も加点。しかし、場所によっては県都の高知市に近いので、トップ入りはできず

第3位　石見地方（島根県）
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「空港あるじゃねーか！」と突っ込んだあなた、ごめんなさい。たしかに東京に出れます
けど確かに島根県内なのに通称「萩・岩見空港」という山口県の裏側のオマケ扱いの名前の時点で芸術点が高い
空港があるアドバンテージを抜いても、広大な過疎地が広がる事実。高速道路がない、幹線の山陰本線ですら廃線寸前の途方もない状態

第2位　下北半島（青森県）
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本州の最果てといえばだれもが思うのは竜飛岬。しかし津軽半島はあくまでメインの新幹線の駅もある沿線。ほんとうに北の最果てなのは下北半島だ！
空港もない、高速道路も一部区間だけ。田舎の楽園イオンも存在せず、最寄りのイオンモールは下道をひたすら走って片道3時間のイオンモール下田。最寄りの主要都市は、大間からフェリーで渡る函館市！
イオンすらないから地元のスーパーが強いのかと思えばファミリーさとうは全店舗突然閉鎖。マエダもいつまで持ちこたえるか。「国土の末端から壊死する日本の地方」をビンビンに感じるには、ここだ！

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映えある1位は長野県の南信だ！
「信州」の異名を持つ長野県の南部であることが由来。山ばかりに挟まれた密閉感と空港も新幹線もないことによる都会への移動の便の悪さ。高速道路はあるが「アルプスの尾根」を避ける線形の悪さで大して早くないという点もレベルが高いのでこの順位に
非常に保守的な地域性もあり、昆虫食が盛んだったり、かつての「おじろくおばさ」のような奇怪な風習で知られる土地でもある。全国チェーンもほとんどなく、イオンモールもなければファミレスですらほぼない（皆無ではないが、最寄りのガストが30㎞先で、ほとんどの人はいかないのは当たり前）
有名な全国チェーンがあまりに進出しないので、地元民しか知らないスーパーが立ち上がって栄えるなど流通上の奇妙な土地柄を持つ
何しろ南信から都会はとにかく遠い。東京はおろか県庁所在地の長野市ですら160キロ先。なんなら最寄りの都会は名古屋なほどだ

だが仕事や嫁入りで南信に引っ越した人は二度泣くことになる
1度は日本で一番の田舎の洗礼を受けての涙。もう1つは、あまりにもその山々が美しいことへの感動の涙だ
おそらく日本で一番「山」に満たされた地域は南信と言っても過言ではないからだ。そういう大自然や古い家並み、土着の商業、そして人情などが残るいい意味での「田舎らしさ」も日本で一番強いのは南信に他ならないだろう

イリヤ、な？

四国なんよ
愛媛なんよ
南予なんよ
愛南なんよ

エリヤ

サイデリア